财讯：上海公司走进黔东南：深山村寨路路通 脱贫百业兴

中新网黎平8月29日电题:上海公司进入黔东南:深山村寨路通扶贫百业兴

中新网记者陈静

贵州黔东南州，青山延绵，重叠，保持美丽的原始生态环境令人陶醉。 深山里有很多大小村寨。 在过去的历史岁月中，由于交通不便，别人进山，进村寨屡见不鲜。 山人过着与世隔绝的日子，有些山民一生从未出过山，高品质的特色农产品也“隐藏在深交中”。

记者经过连日的采访，得知现在这种状况彻底改变了。 这里的村寨与国道、省道相连，村民出入很方便。

年，贵州省政府相关部门与上海宝冶签订了相关协议。 从此上海宝冶市政工程企业投身贵州省“十三五”黔东南州通村公路建设:以农村公路为要点，全面构建农村公路网络，创新推进“建设一体化”服务模式。

上海宝冶建设的黔东南州“十三五”农村公路“建设养一体化”服务项目分布在黔东南州16个县市，共计250多个公路项目，全长约2200公里。 记者说，经过两年多的努力，截至去年10月底黔东南州实现了村村通道，道路整体质量优良。 宝冶集团表示，所有的县道项目也将于今年12月底全部完成。

前几天，随着上海宝冶集团，记者进入黔东南州，在这片“地无三里平”的土地上，农村道路像毛细血管一样扩展到贵州黔东南州的所有村镇，扩展到寨子和村组。 “乡村通油路，村通道路”成为了现实。

总面积约3万平方米的黔东南州，以喀斯特地形为主，是贵州省整体地质条件最差的地区。 这里住着少数民族。 黔东南州本来就是农村贫困、农民艰苦、经济快速发展缓慢、有名的贫困地区。 我们知道交通快速发展的明显滞后是这个地区贫困的客观核心原因。 通村公路的建设不仅为农村群众提供了便利的出行条件，而且为扶贫奠定了交通基础条件。

据采访，长途跋涉，平坦的混凝土路通向侗族居住的转玉村，车辆过去非常平稳，会车也不狭窄。 过了与国道相连的6.85公里的通村山路，记者来到了位于转玉山的转玉村。 海拔740米的村子里聚集了286户共计1415人。 我们知道这个小村寨的历史可以追溯到清朝年间。

曾经，通往山下的小路是“晴天是灰，雨天是泥”，村民很难移动。 村子里很多老人一辈子都没出过村寨。 在村口徐兴桥家，记者知道以前年轻村民下山至少要一个小时，现在只需要20分钟。 记者看到了九成的新电动车。 徐兴桥告诉记者，现在这辆电动车是他去年刚买的，有下山的路，买“电驴”容易出行。 谈话期间，雨一直下着，但记者有时从敞开的大门看到村民来往。 听说来自修路公司，村民们热情地向宝冶业者打招呼。

未满30岁的村支书徐基静告诉记者，小时候父亲下山买玩具是一件奢侈的事件。 他说现在道路修好后，很多村民家纷纷购买了电动汽车和轿车。 今年留在村子里的年轻人比往年多了。 特别是在农忙时期，很多年轻人可以回到村子里帮忙务农。

徐基静说，以前只有女孩结婚的滚玉村自去年以来，村里也娶了山脚下的村子和县城来的新媳妇。 说到未来，这本年轻的支书充满了自信，有了路，村子里带着村民们想迅速发展生态养殖业。 他说，现在全村共养了786头猪。 将来，村子里包括香料和中草药在内的种植业也会迅速发展吧。

在平永町，从归布走到岑勤水泥的村民说。 “以前这里是土路，下雨天，一出门就浑身是泥。 几十年过去了，终于盼望着这条水泥路，我专门买了一辆摩托车。 之后，去县里、去亲戚家、送孩子上学变得方便了。 我现在走在这条宽阔干净的水泥路上，很开心。 ”。

我们知道，对黔东南州各村寨村民来说，农村公路“建设养一体化”服务工程项目经济，公路在自家门前修好，可以在施工单位工作赚钱。 对山里的孩子来说，平坦的道路不仅为他们建设了，还为他们建设了出山的“康庄大街”。

关于村寨敷水泥路，建设者们发现20万元人民币为榕江县鸠村敷跨村便民桥，处理了鸠村382户、1615户村民的移动问题。 这一善举将带动农业生产和农产品运输，处理山货“下山难”等问题，使大众早日摆脱贫困致富。 (完成)