财讯：首都机场T3航站楼：旅客怎么登机？

即使t3开启，原来的t1和t2航站楼仍在采用。 也就是说，只有一部分航空空乘坐企业航班的旅客在t3和市区之间往返。 那么，移动之前必须明确。 你真的要去t3吗？
从月29日凌晨0点开始，6家航空公司空企业最先进入t3运营。 这些是山东航空空企业、四川航空空企业、澳大利亚航空空企业、卡塔尔航空空企业和英国航空。

另外，在3月26日凌晨0点之前，t3将迎来第二次进入空企业。 分别是中国国际航空空企业、上海航空空企业、北欧航空空企业、奥地利航空空企业、德国汉。 企业、新加坡航空空企业、芬兰航空空企业、国泰航空空企业、日本航空空企业、港龙航空

另外，往返于北京和上海之间的京沪空中快线航班也将从3月26日起从t2转移到t3。 第二批场完成后，乘坐南方航空空企业、厦门航空空企业国内航班的旅客还在1号航站楼办理登机手续，其余航空空企业在2号航站楼运营。

怎么去t3？

明确自己要去t3后，现在面临的问题是如何从市区到达t3？ 一个有三个选择。 旅客可以开车或坐出租车或机场巴士到达3号航站楼。

开车从市区、东、西、南部郊外(市区、门头沟区、房山区、大兴区、通州区)来的旅客，先进行机场高速，从“机场南线出口”( 6号出口)出机场高速，经由机场南线直达3号航站楼。 来自北部郊外的旅客可以走机场北线，以机场高速北起点进入机场高速上京方向，用诱导标志行驶约2公里后，在9号出口进入航站楼联络线，用交通诱导标志到达3号航站楼。 从东直门到3号航站楼的轨道和直达3号航站楼的机场第2高速公路正在建设中，预计6月份引进。

对于乘坐机场巴士的旅客，现在机场开通了西单、北京站、公主坟、方庄、中关村、望京到3号航站楼的6条新干线。 现在这六条新路线共计88辆，都是新车辆，票价和现在的机场巴士一样是16元。 另外，现在2号航站楼前面布置的从北京到天津的省会旅客，在引进3号航站楼后，调整到3号航站楼前面，2号航站楼变更为经停。

另外，旅客错误到达t1、t2后，首都机场在三座航站楼之间修建专用连接道路，为旅客和车辆提供楼际中转服务，另外，t1、t2之间设置7辆旅客交接车，免费运输旅客，发车间隔为7分钟。

旅客怎么登机？

到了t3，下一步该怎么登机？ 国内出发的旅客需要从4楼车道边10、12号门进入3号航站楼，在h、j、k、l值班区办理值班手续，乘坐自动扶梯到3楼国内航站楼，进行安全检查后去对应登机口。 通常国内旅客办理完登机手续到达登机口需要15到20分钟。

国际出发的旅客，从4楼车道边2、4、6、8号门进入3号航站楼，在a、b、c、d、e、f、h值班区办理值班手续，通过国际登机牌检查柜台，乘坐自动扶梯到2楼的旅客快站。

捷运apm系统全程有三个车站，分别设置在t3c、t3d、t3e，终点是国际出发区t3e。 高峰时间单向旅客可达4227人，行驶路线为单程2080米，最大发车间隔为3分钟。

到达国际出发区域后，可以进行安全检查后到达指定的登机口。 30分钟几乎完成国际出发行程。

旅客出国时行李内托运了需要申报或其他海关手续的货物或物品时，在t3c四楼值班大厅d、e值班区之间的海关申报柜台办理海关手续，完成海关手续后办理行李托运手续。

值得注意的是，t3办理登机手续的时间比1、2号航站楼早，国内登机柜台在飞机起飞前45分钟关闭，国际登机柜台在飞机起飞前60分钟关闭，各航空空 方烨张莫