财讯：5元机票？去哪儿网及深航回应：未发现这样的订单

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中新经纬客户3月3日电(张燕征)上海到重庆的机票49元，深圳到成都的机票70元……但是两位数的机票不是最低价格。 最近有网友说深圳到成都的机票出了5元的价格。

中新经记者确认，网络机票预订截图是去哪里的网络平台的网页。 去哪里的网友对中新经记者调查了所有最近的订单，没有找到售价5元的机票订单。

截图显示深圳航空空，其员工表示深航是否存在5元机票，平台暂时无法验证，机票价格实时变更，但订购5元机票的可能性很低。

航空空资料图中的新经纬张燕征摄影

五元的机票是真的吗？

3月1日下午，网民“还杯面”发布微博，从深圳到成都的机票价格为5元，截图证明。 据中新经记者透露，从3月4日到5日、7日到8日，深圳宝安机场到成都双流机场的2次航班票价为5元，另3次航班票价为25元。 深圳航空空机票价格数字下面分别显示“经济舱0折”、“经济舱0.1折”和“限时减少40元”。 有趣的是，从2月29日到3月3日，这条航线的票价是45元或50元。

五元机票预订截图来源:微博网民

网民的“还在泡碗”在接受中新经纬记者采访时，显示了是去哪个网络平台的机票预约页面。 “当初(截图)看着有趣的地方，没有预订这条航线的机票，所以现在小区的门很难出来，不要坐飞机去玩。 ”网友笑着说。

去哪里的网友对中新经记者调查了所有最近的订单，没有找到售价5元的机票订单。 “看到这张机票价格的截图，我也觉得很奇怪。 但是现在确实很低。 最近这条航线的机票价格最低在50元到60元左右。 会显示5元的订单页面，但无法确认是否显示。 ’据该员工说。

深圳航空空卖过5元的机票吗？ 深圳航空空员工在接受中新经记者采访时表示，深航是否存在5元机票，在深航平台暂时无法验证，机票价格实时变更，但不太可能存在5元机票。

“还有来自其他第三方信息平台的机票活动，每个平台的活动力度可能不同。 最近几天，深航官方的机票都是最优惠的价格，从现在( 3月2日下午)开始预订3月4日的机票。 成人票的最低价格是90元，加上50元的建设费，共计140元。 据该深航的员工说。

资料来源:深圳航空空官网页面截图

中新经纬记者查询了多个第三方机票预订平台，发现根据平台不同，当天机票的最低价格也不同。

以3月4日深圳宝安机场飞往成都双流机场的航班为例，根据马蜂窝平台网页，当天该航线最低成人票价为34元，航班为深航zh9411。 据手机平台介绍，当天这条航线的最低成人票价为60元，经济舱打0.3折，第一是春秋航空空航班。 去哪里的网，当天这条航线的最低成人票价是50元，经济舱打0.3折，航班是昆航ky9411。 据飞猪平台报道，3月4日这条航线的最低成人票价为60元，剩余票为9张。

“白菜价格”的机票持续到什么时候？

5元机票的订单可能很难订，但多是两位数的被称为“白菜价格”的机票。 以上海到重庆的机票价格为例，根据去猪的机票预订平台，3月2日，机票价格为60元。 从3月3日到10日，机票价格下降1元为59元。 从3月11日到3月17日，机票价格在85元到100元之间变动。 之后机票的价格是100元到270元。

2月以来，持续的超低价格使各大航空公司的现金流压力倍增。 南航忙于借款融资，东航需要以去年的借款为交换进行支付。 3月2日，根据中国南方航空空株式会社发表年度第二期中期票据公告，航空司于每年2月26日发行20南航股mtn002，发行总额为10亿元，发行利率为3.05%，期限为3年。 其中，利息起始日为年2月27日，兑付日为2023年2月27日。

同日，中国东方航空空株式会社宣布，2019年度第一期中期票据19东航股mtn001将于年3月7日支付，发行总额30亿元，利息期债务融资工具利率为3.70%。 据东航方面透露，银行间市场清算所股份有限公司托管的债务融资工具，利息支付资金在发行人指定的时间全额支付到指定的收款账户后，该企业代理人支付到债务融资工具所有者指定的银行账户。

据安信证券称，受疫情影响航空空客流大幅下跌，航空空企业面临巨大的经营压力，年第一季度航空空企业面临巨大的经营压力，特别是航空//

中国东方航空空大楼中的新经纬张燕征摄影

明知吃亏为什么还继续运营？

民航专家李晓津在接受中新经客户采访时表示，在防疫期间，航空空企业首先考虑如何生存，最紧急的事件是维持最基本的现金流量。

李晓津指出，现在航空空企业需要支付的费用包括人工、偿还、燃料、机场的钱等，一部分可以与相关部门协商延迟支付，但一部分不容易。 其中，飞机和机械维修人员的工资是否正常发放会影响员工的心理状态，影响飞行安全。

“我们团队估算，旅客人均边际价格约为1折，如果低于1折，航空空企业一定会吃亏。 一方面航空公司知道即使亏损也要继续运营，另一方面以低价推进市场复苏，另一方面补充现金流量。 ”。 李晓津表示，2月以来，各大航空公司推出了“包机再劳动”政策，公司再劳动可以刺激市场复苏，推动全国经济复苏。 另外，航空公司通过销售特价机票获得了越来越多的客座率，刺激了市场的早期恢复。

“东航、南航进行大规模发行是为了补充现金流量，渡过难关，保证安全运行，为国家和旅客提供基本航空空服务。 ”李晓津说。

景鉴智囊团的创始人周鸣岐对中新经的顾客表示，各大航司发售超低价格机票也没办法，春秋航空、吉祥航空等民航空企业面临的危机更大。

“现在，大部分航空公司都发表了0.1成到0.3成的特价机票来维持日常运营，人们的移动诉讼仅限于复工，旅行、财务等行业还没有恢复。 如果疫情从4月份持续到5月份，甚至更长时间，少量航空公司可能会采取减少航线、出售飞机、发行债券等措施补充流动性资金，不排除引进新的国有资本。 总体来说，疫情给各航空公司带来了严重损害，疫情结束后，人们的移动呼吁也反弹了。 ”。 周鸣岐说。 (中新经纬app )

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