财讯：济青高铁正式通车 设计速度每小时350公里

中新网济南12月26日电(记者驻立霄) 12月26日上午9点08分，g9217次复兴号列车从济南东站出发，向东到达青岛北站，山东省“1号工程”济青高铁正式开通，从济南到青岛从过去3小时缩短到1小时40分钟

济青高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，从西到济东南站，从东到青岛市红岛站，线路全长307.9公里，设计速度每小时350公里，济南东、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州市北、青州市北

这次济青高铁开通后，从济南到青岛的3小时缩短为1小时40分钟，实现山东省内的“2小时”交通圈，3小时的信息表现三大经济带，对信息表现山东省和三大经济带，推进国家级快速发展战术的实施起着重要作用

济青高铁开通初期，安排4组列车，2019年1月5日调整运行图后，安排37组列车日常线，届时从北京、上海等全国各地到青岛更方便、更迅速。

作为我国铁路投资建设模式创新的先行示范工程，济青高铁是建设集团史上第一条参与股票投资、持续经营的高速铁路。 在这次建设过程中，中建集团承担了28.7公里的铁路正线和5.84公里的联络线总承包任务，专业涉及隧道、桥梁、路基、无砟轨道、车站、车站室等，工程成本79亿元。

最值得注意的是，在济青高铁全线最多、复杂、难度最大的红岛枢纽的建设中，5条160公里、200公里、250公里等不需要且快速的铁路干线，相互在有限的空之间平行、交叉、上横断、下穿。 因此，建设集团在基础设施的主力建设土木企业，全力解决了这一段的施工课题。 世界上第一条横贯高寒地区的铁路哈大高铁，中国第一条完全自主知识产权CRTSⅲ型无砟轨道板技术大规模使用的郑徐高铁，中国建设速度最快的沪杭高铁，都来自这家企业。

在这次建设中，中国建筑土木建设有限企业专门成立了30人专业攻关团队，赴济青高铁项目第一线，接下来晚上发表论文22篇，形成专利17项，发明专利4项，发表施工法4项，特别形成 (完成)