财讯：刚刚，82台奥迪汽车坐着火车从德国不莱梅哈芬港抵达西安！

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十月十五日上午十点三十分

第一个搭载82辆奥迪汽车的中欧班组

“奥迪整车进口班组”

我顺利从德国不来梅哈芬港到达

中国铁路西安局集团企业

(以下简称“西安铁路局”)新建站

近年来，西安铁路局联合西安国际港务区和西安国际陆港集团，依托中欧班组(西安)，集整车进出口、二手车出口、平行车进口、零部件集散、仓库运输、改造维修、检查维修、展览展示、市场推广等功能于一体。

自年度第一批中欧班组“沃尔沃整车进口专列”发行以来，累计进出口整车达到47192辆，今年发货整车22812辆，占全国内陆铁路整车口岸年发行量的87%。

随着第一批中欧班组“奥迪整车进口班组”的顺利到达，进一步拓宽中欧班组(西安)回程的货源，加快陕西国际贸易门类多元化的迅速发展和对外开放的步伐，对沿海汽车整车口岸物流方法形成重要补充，

今年以来，西安铁路局采取了比较有效的措施克服疫情的影响，供给源、车源的供给和装卸，建立运输组织，为中欧班组(西安)的发展提供了有力的保障。 西安-斯洛伐克(多布拉)、德国(萨斯尼茨-穆克兰)、意大利(梅尔佐)、俄罗斯(加里宁格勒)的指向性模式列相继追加，累计达到19个国家45个城市，发行15条路线，展望欧亚地区。

截至10月12日，中欧班组(西安)开设了2932排，是去年同期的1.8倍。 运输货物总重量为225.7万吨，是去年同期的1.48倍，班组开行量、重箱率、货物运输量等核心指标稳定在全国前列。

中欧班组(西安)凭借24小时、低价格、快速性、自然环境影响小等特点，成为实现高效平稳运行、促进国内国际双重循环、稳定国际产业链供应链的重要载体。

下一步，西安铁路局还将加快铁路综合物流中心基础设施建设和完全新建设，确保整体项目如期完成，陕西、西安参与世界物流互联网，构建国际化、便利化物流交通体系

小贴士

新建铁路综合物流中心是国家年明确的全国33个铁路一级物流基地之一是中国国家铁路集团有限企业部署在西北的重要铁路货物枢纽。

是陕西省委、省政府、西安市委、市政府推进“一带一路”建设西安“丝绸之路经济带”物流集散中心的重点项目。

其中，南区集装箱中心站已经建设了投药，主要承担中欧班组(西安)的铁路运输业务。 今年1月，全国第一个铁路自动化无人码头开始建设。

北区占地2441亩，计划投资48亿元，分为铁路作业区、钢材加工流通区、公铁联合运输周转区、道路物流集散区、冷链和城市配送区、国际货物作业区、商务办公综合服务区7个功能分区。 2019年，铁路作业区、钢材加工流通区、冷链及城市配送区、国际货物作业区等项目建成。

新建铁路综合物流中心整体功能全部实现后，长期铁路运输能力预计将达到1200万吨/年。

陆路运输路——“钢铁骆驼队”

中欧班列为共建“一带一路”。

提供更有力的支持

文案:周博伦杨佐华郑凯岗

图片:黄鑫

宋丹

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原标题:《刚才，82辆奥迪汽车乘坐列车从德国不来梅哈芬港到达西安！ ”。

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