财讯：刚刚！焦柳铁路广西段迈入电气化时代！侗乡苗寨踏上致富列车！

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9月30日17:18

第一辆被电力机车牵引的28036次货物列车

从柳州南站出发

走向怀化

显示了焦柳铁路的广西段

真正进入了电气化时代

广西经济社会迅速发展增加新的发动机

△9月30日17点，第一趟由电力机车牵引的28036趟货物列车从柳州南站出发。

焦柳铁路从北到河南焦作，从南到广西柳州，1978年全线建设，全长1636.3公里，是连接中国华北、中南地区的交通干线。 在广西国内，这条线路横贯侗乡苗寨，载富快车到三江侗族自治县、融水苗族自治县等少数民族聚集地区。

随着经济社会的高速发展，焦柳铁路怀化到柳州段作为全线唯一的非电气化区间，受单线、内燃机车的牵引约束，运输质量不高，许多区间的通过能力饱和，无法满足日益增加的运输诉求。 另外，内燃机车在牵引中排出二氧化碳等废气，不利于环境保护和节能削减。

年12月，焦柳铁路开始了柳州段的电气化改造工程，经过近3年的艰难建设，终于迎来了收获期。

9月17日，作为要点控制性工程之一，采用了新的融安站，车站房间面积达到7904平方米，设备设施全面升级。

9月30日，从焦柳铁路柳州南到靖州段电气化开通。 预计今年年底全线开通电气化。 改造完成后，怀化柳州的货物列车运输时间压缩90分钟，牵引吨位从4000吨增加到5000吨，年货物牵引能力增加约2000万吨，运输能力提高25%。

火车一响黄金万二。 近年来，西部陆海新通道建设迅速推进，大量物资从广西北部湾港经由焦柳铁路运往中西部地区。 受益于电气化改造，焦柳铁路大力增强北部湾港后方的疏运通道能力，促进中西部地区和北部湾地区的客户交流。

围绕焦柳铁路制定了文案，为沿线少数民族地区的物资运输开辟了方便的通道。 三江侗族自治县供销合作社寨准农资配送中心负责人杨能意经营肥料生意20余年，深切感受到铁路运输带来的便利。

三江侗族自治县供销合作社寨准农资配送中心负责人杨能意:

“焦柳铁路升级后，运力提高，速度加快，与制造商的进货也可以更快到达，价值成本和运营价格大幅压缩。 ”。

融安县旅游资源丰富，2019年接待游客397.4万人，连续三年保持高速增长。 “交通环境大幅度改善，越来越多的游客乘坐列车融合民族风情，享受美丽的山水。 ’融安站的站长龙建说。

绿水青山是金山银山。 焦柳铁路全线电气化开通后，电力机车完全被内燃机车代替，燃烧柴油对周边环境的污染消失，预计每年节约5.14万吨燃料。 另外，铁路部门在沿线城市、村庄增设了209.6公里的防护栏，新设了人行桥、立交含义代替现有的34处平交道口，为沿线居民建设了安全通道。

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编辑|叶知雨

审核|刘志恒

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原标题:『刚才！ 焦柳铁路广西段进入电气化时代！ 侗乡苗寨登上财富列车！ ”。

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