财讯：福特最需提振军心之际，“老将”福克斯宣告换代在华全球首发

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在“跳票”日内瓦车展后，福特将新一代福克斯世界第一地选为中国重庆，充分看到对中国市场的重视。 4月10日，北京国际车展不到半个月，福特将在中国基地重庆率先发布战术车新一代福克斯，新车将于今年晚些时候在中国上市。 作为主力家庭的中型车，新一代福克斯的发布会依然以“温情”“陪伴”为主题，正是打出了“感情牌”。 “能在重庆全球发布福特最重要的产品，我们非常兴奋”，福特汽车企业集团副总裁兼亚太地区社长傅礼德说 “新福克斯三重版本在福特的车系家谱中，福克斯的重要性不言而喻。 从1997年发布第一代福克斯到现在已经发布了21年，完成了3代车的更换。 这次发布的新一代福克斯是第四代产品。 作为福特的全球化战术紧凑型车，福克斯与大众、丰田卡罗拉、本田思域等众多“神车”展开了多年的竞争。 除此之外，各代的fox机型也有丰富的派生机型，包括两个轿厢版、三个轿厢版、旅行版、st高性能版、rs顶级性能版等。 而且，这种被称为“小福”的车也得到了中国市场的赞同，影响了很多中国年轻业主，媒体感叹:“你总是有开福克斯的朋友，或者你自己。” 从2005年上市以来，经过出色的操纵和诚意部署，福克斯的销量曾经水涨船高，特别是福克斯的上市，短短一个月就突破了2万辆，同级轿车的销量获胜，可见很受欢迎。 但是，从上一代福克斯世界首发以来已经过了8年，车型在中间也在更新，但产品已经过时。 而且，随着设计较长的马自达阿特兹和第十代本田思域等新车的相继到来，福克斯的竞争力也在下降。 根据乘船会的最新数据，今年2月，福克斯的销售额为7238辆，乘用车销量中排名第32位，销售额同比下降44.28%。 福克斯的销量减少是最近两年福特企业品牌在中国下行的“缩影”。 年发表了“1515计划”后，福特在之后的5年中走向了“高峰”，但从去年开始福特连续18个月没有推出新产品，去年的销售额也直接下降，影响了今年初的业绩。 数据显示，全年福特在中国的销量比上年减少6%，为120万辆。 其中长安福特的销量比上年减少14%，为82.7万辆。 由于福特中国市场销售额的下跌，去年福特税前利润下降了19%，从的103亿美元下降到了84亿美元，营业利润率也从每年的6.7%下降到了5%。 因此，新一代福克斯的上市显然担负着福特在中国的“军心”作用。 福特也毫不隐瞒迎合中国市场，新一代福克斯提出了“为中国而生”的口号。 例如，在国人最关心的车型内部空之间，这次更新没有公布具体的车型尺寸，但根据福特公式，新车的轴间距离长，与大致平坦的地板相匹配，后部乘客的肩膀空之间比现金车大60。 通过将后部乘客的脚空之间向后错开35mm，可以获得更舒适的坐姿。 除此之外，根据一家福特汽车进行的客户调查，一些中国客户喜欢在开车时打开窗户通风。 考虑到中国客户自己的汽车习性，新一代福克斯的后视镜采用了特别的设计，降低了车辆高速行驶时一扇窗户打开时产生的干扰风噪音。 这个亲切的设计对养宠物的老板来说也一样好。 另外，据悉两片式全景天窗也出现在新一代车中，可以看到福特赌上新一代福克斯的“辛苦”。 车载智能互联也是新一代福克斯更新后的一大亮点，有补充上一代车型短板的态势。 新一代福克斯配备了“福特派互联网”，具备4g lte无线热点功能，最多支持10台设备，访问高速无线互联网。 新车还引入了无线充电技术，只要客户把手机放在无线充电板上，系统就会在识别出兼容的手机后自动启用充电功能。 另外，为了更好地满足中国客户对行车记录仪供电的要求，新一代福克斯在内视镜下部集成了usb充电接口。 在安全配置方面，新一代福克斯首次提供了福特co-pilot360的智能线路驾驶辅助系统，包括交通标识识别、带行人保护的智能制导制动保护系统、全速区域自适应巡航、智能导航辅助等 除了配置水平的提高，福克斯世代积累的操作性能的声誉也没有丧失。 带新车新独立副车架的sla短臂叶片后独立悬架系统、新epas电子动力转向系统及高强度轻量化车身设计提高20%车身扭转刚性 另一方面，整车空空气动力学性能是福特汽车工程师开发下一代福克斯的关注点，新型福克斯的2室乘用车的风阻系数仅为0.273cd，3室乘用车的风阻系数低至0.25cd。 在动力方面，福特仍然是小容量涡轮增压发动机的“倡导者”，新一代福克斯提供1.0升ecoboost和1.5升ecoboost，协助新的8速变速器，其中新的1.5升ECO Boos 另外，福特首次引进了运动气息充分的新一代福克斯st-line，提供了两辆轿车和中国市场专用的三辆轿车。 foxST-line在造型、装饰品、底盘、装修等全方位上有专用的设计和优化，与运动风格的定位一致。 以在中国发布世界上第一个新一代福克斯为契机，福特吹响了“中国2025计划”的新产品攻势号角。 在这次发布会上，福特再次确认了自己今后7年将在中国进行战术部署，希望在2025年之前在中国发布50种新型车。 其中包括8种新型suv和15种电动汽车型。 从2019年开始五种豪华suv投入国产，其中包括世界上第一个纯电动小型suv。 同样在2019年，福特在中国的新车中实现了100%的车辆互联。 到2025年，长安福特车型的100%发布了电动版本。 更远大的目标也要脚踏现实。 根据福特的计划，新一代福克斯上市后，现金福克斯不会停止销售，但在福和斯已经蚕食了很多自家“同门”的销量的情况下，福克斯二代同堂能否不做“内耗”地包围中型车市场，值得期待 (本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载“澎湃信息”APP )