财讯：呼和浩特出新规！今后骑共享单车要这么做！

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为了促进我市网络租赁自行车(以下简称网络自行车)的规范秩序和健康的迅速发展，提倡市民绿色低碳旅行，保障各方面的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，我 根据《意见》，必须多次统一快速发展网络自行车，推进公共租赁自行车和网络租赁自行车的融合迅速发展。 网络自行车的快速发展规模与实施总量限制，市民短途出行诉求、城市空之间的容错能力、道路资源和停车设施承载能力一致，科学掌握投入总量和投入节奏，防止盲目扩张，维持动态平衡 《意见》要求经营公司必须遵守相关法律法规的规则，具备适合其经营规模的在线服务能力，自觉监督和管理政府相关职能部门。 为了保证车辆质量的安全，公司投入的车辆必须增加具备实时定位和精确检索功能的车载卫星定位和智能通信控制模块的智能锁。 车身设计精美，有鲜明的识别标志，没有广告设定，不会影响市容。 在车辆运营期间，必须编制车辆维护文件，定期维护，确认车辆技术状况良好。 公司还必须对客户进行实名制登记，与客户签订服务合同，确定双方的权利义务，确定客户乘车、停车等要求。 禁止向未满12岁的未成年人提供注册租赁周期服务。 向社会公布符合国家有关规定的收费方法和收款标准，实行明码标价。 公司要创新保险机制，为承租人购买人身事故损害保险和第三者责任保险，积极协助承租人处理保险请求。 《意见》推动经营公司建设电子围栏等智能停车设施，利用电子围栏、电子地图等技术手段，执行并执行“正面列表和负面列表”组合的车辆停车管理要求，在手机app侧设置可停车区域和禁止停车区域 公司必须遵守《中华人民共和国网络安全法》等法律法规，在中国大陆境内设置服务器，实行网络安全等级保护、数据安全管理、个人新闻保护等制度，依法收集、采用和保护个人新闻 公司应该建立客户行为规范和信用评价管理制度，对多次违反的客户取消汽车资格。 《意见》还确定了各管理部门的职责，市交通运输部门负责网络自行车与城市公共交通融合迅速发展的统一计划和总量管制，网络租赁自行车公司的市场进入备案业务退出，及时制定相关管理方法和政策 市城管执法部门与公安、自然资源、住建部合作，制定城市生活人行道非机动车停车区域设置指导原则，配合各区人民政府、经济技术开发区管理委员会的指导和督促公司，在符合布局的基础上，规范管辖区域内的网络自行车停车区域 市公安部门有责任调查劫持、盗窃、故意破坏车辆、侵犯公民个人新闻等构成犯罪和违反交通管理法法规的行为。 综合管理和执法影响道路交通秩序的乱停乱放和骑行秩序 市自然资源部门负责城市低速交通系统的规划编制，确定城市低速交通互联网和网络租赁自行车停车设施的国土空之间的计划布局。 《意见》积极参与社会各方面和市民大众共同管理，逐一发挥领域协会、产业联盟等各方面作用，加强服务质量监督管理、第三者评价等，推进企业广告主体、政府监督管理、多参与社会管理体系的形成。 资料来源:呼和浩特日报记者:云艳芳喜欢这个文案的人也喜欢原标题:《呼和浩特出新规则！ 今后骑共享自行车这么做！ 》阅读原文