财讯：洗车APP烧钱大战 武汉“1元洗车店”消失上百家

随着开车软件“烧钱”的战争，洗车市场也开始冒烟。 现在，“一元洗车”的口号铺天盖地。 武汉老板每月洗车是不花钱的。 但是，出现了“1元洗车”倒闭的例子，看起来像前景良好的汽车后市场蛋糕，吃起来很辛苦。

下一辆app洗车不花钱

“下一个app，洗车不需要钱。 ”“啊？ 这是好事吗？ ”。 昨天，在江汉经济开发区江达路1号香蒂美景区楼下西尼尔汽车服务连锁店，车主小马帮助了来洗车的车主。

很快，新来的业主就迷上了这种便宜的洗车方法。 下载汽车订单点app，用手机号码注册后，点击页面上的“0元洗车”，把1元微信支付后，可以把1元代金券还给他，然后等车洗干净。

小马告诉武汉晚报记者，4个洗车平台“购车点，途虎养车，武汉大道，容易洗车”合作一年了。 商店一天承担30辆以上的车，其中约7成是从网上订购的。 以前来访的客人基本上是周边的地区居民、熟客，现在很多生脸都来自远方。

洗一辆车可以得到20元以上的补助金

小马店每洗一次，汽车订单就返回20元。 途虎每辆车回27元。 另外，有一元或两元的附加报酬。

马先生坦率地说洗车和出租车软件战争一样，现在是“烧钱”。 “平台喜欢占领市场，培养车主慢慢扩大，扩展到各种汽车服务。 ”“大战”是热战，车主是最经济的。 比如途虎，每周可以洗车5美分。 三台手机的id是三个。 一个月可以洗车三次。 只需要0.15元。

“在实体店洗车，在高峰时间排队是常有的事”车主陈先生说，app服务可以加快时间，减少排队的时间。 他说将来如果价格战结束，服务不会打折，会考虑继续采用洗车app。

一百多家商店的“印刷订单”津贴已经关闭。

有些洗车店的老板被“列表刷”取消了在线资格。 “刷子收据”与之前出租车软件的刷子收据相同。 上司拿到了一些手机和手机号码，订单，订单，左手换右手，一辆车不需要洗，拿钱收款。

刚开始，企业就默许这种行为，客户量迅速“增加”，为风投提高融资额。 最后，很多企业吃不完，清点后一年内关闭了100多个据点。 现在很多洗车app纷纷改版升级，除了“0元”，“1元”的力量开始减弱，洗车价格上涨，增加了抢红包的功能，“人品”特别能抢“驾照”。

同行的血战导致了资金链的断裂

今年1月，中国连锁经营协会发布的《中国汽车后市场连锁经营研究报告》显示，中国汽车后市场规模将达到6000亿元，预计到年，这个数字将突破万亿大关。 但是，汽车后市场o2o也是残酷的市场。

上个月，今年3月发售的上门洗车服务平台“车8”在短短4个月内宣布停止服务。 以前有云洗车，滴答滴答洗车。 据已经跳槽的洗车app的负责人介绍，现在o2o汽车后市场处于初期混战阶段，商业模式多样，但收益路径还不明确。 不与领域紧密结合，就很难产生经济效益。 哪个倒下的企业，最核心的原因是资金链的断裂。

(记者孙珺)

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