财讯：雀儿山隧道正式通车 川藏北线告别“鬼门关”

新华社成都9月26日电(记者胡旭) 26日宣布，随着一辆中巴车逐渐驶向洞口彩带，目前世界上海拔最高的超特长公路隧道雀儿山隧道正式开通。 雀山隧道克服了高原高寒地区隧道建设的许多课题，突破了几十年来川藏北线天然风险的瓶颈，进一步促进西藏地区经济社会的快速发展。

资料图:雀山隧道工地。 中新社发刘忠俊摄

雀山位于川藏公路北线317国道、四川省甘孜州德格县境内，在藏语中被称为“绒表露扎”，意思是“山鹰不会飞的峰”。 雀山的主峰海拔为6168米，被每年长达8个月的积雪复盖，由于山高路危险、高寒缺氧，被称为“川藏第一危险”。

雀山公路是国道317线四川省最高的区间。 甘孜州交通运输局局长王强表示，雀山隧道全长12.995公里，其中隧道7.079公里，隧道两端诱导路长5.916公里，隧道净宽9米，净高5米，双向双车道，二级公路标准

四川公路设计院高级工程师、雀山隧道设计负责人介绍艳庆，雀山隧道进口洞口海拔4378米，出口洞口海拔4232米，是当今世界海拔最高的超特长公路隧道，氧含量低，气温低

项目自年建成以来，3000多名参加者高原、高寒、缺氧、工程效果低、山高、路远、材料少、运输困难、隧道长、断面小、通风困难、地质状况多、杂多、围岩水平变化

雀山隧道开通后，过去的车辆只需10分钟就可以穿过雀山，不需要绕过两个小时以上的危险山路，比原路节约了近20公里，原路上很多雪崩避开了危险的道路和泥石流道路，大量冻土、滑坡、雪害、冰害等