财讯：福厦高铁建设再次取得新进展！

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8月31日凌晨，福建高铁五个重点工程斗尾疏港高速公路特大桥顺利合龙，标志着中国第一条跨海高速铁路建设再次取得新进展，为全线按期开通创造了有利条件。

福建高速铁路斗尾疏港高速公路特大桥全长1.8公里，主要是“82+146+82米”的连续刚构，桥梁跨度长，安全风险大，技术要求高。 其中，中跨合龙长2米，重121吨，是主桥连续刚构施工的主要环节，也是控制全桥受力状况和线状控制的重要工程，合龙误差必须控制在1.5厘米以内。

为了确保工程质量，发包人们采用悬挂浇筑技术，从各桥墩之间逐步浇筑到合龙。 施工中全面应用bim技术和智能监测系统，龙的顺序、施工技术、浇筑温度都经过精密的计算和科学论证。

福建高铁是我国第一条跨海高铁，也是福建省第一条时速350公里的高铁。 线路从北到福州，莆田、泉州，从南到厦门和漳州，全长277.42公里。 全线将于年9月开工，计划于2022年开通，从福州到厦门的列车旅行将缩短在1小时内。

资料来源:中国铁路

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原题:“福建高速铁路建设再次取得新进展！ ”。

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