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财讯:福建省中长时间铁路网最新规划出炉:建议规划5条高速铁路线路

来源:民生财经杂志作者:金家骏更新时间:2021-01-21 02:27:01阅读:

本篇文章4137字,读完约10分钟

决定了!

福建省中长期铁路网的最新计划来了!

我建议计划五条高铁,四个高铁项目,一条普快铁路,四条港后方铁路通道!

福建省人民政府门户网站批准截图

10月15日,福建省政府批准,大致同意《福建省中长期铁路网计划》,发给发改委,请认真组织实施。

福建省快速发展改革委员会的网站通知屏幕截图

11月22日,省发改委网站发布了《福建省中长期铁路网计划发行实施的通知》。

这个计划里有那些干货吗?

提出计划。

高铁:预订龙岩到龙川铁路、漯汕高铁、福温高铁、南昌到厦门(福州)高铁、宜龙厦高铁、福州到龙岩、福州经平潭到台北台海铁路。

快速铁路:温武吉铁路、厦门翔安和福州长乐机场快速通道、南平至丽水铁路、永安至长汀铁路等项目。

普快铁路:从建宁到资溪铁路。

港后方铁路通道:可门港后方货物铁路、江阴港后方货物铁路、莆田港后方货物铁路、厦港区后方货物铁路等项目

形成“三纵六横”的铁路网结构。

本文的照片都来自《福建日报》的微信公众平台(签名除外)。

中长时间网络建设实施后,福建省中长时间计划“三纵六横”的铁路网络结构全面形成,以福州、厦门为核心,双心放射的“一纵三横”高速铁路进出省通道,沿海高速铁路、高速铁路纵贯,福州和西南 国铁九设区市“一环”城际网络与厦门翔安机场、福州长乐机场的快速通道基本形成。 港集疏运铁路支线与后方货物铁路通道直接相连。

财讯:福建省中长时间铁路网最新规划出炉:建议规划5条高速铁路线路

整体构建了福建省高速、高速、城际、普速、运输等多阶段、便利化的铁路运输系统。

未来的旅行有多快?

计划实施后,福州和南昌的旅行时间缩短为1.8小时,与杭州的旅行时间缩短为2.1小时,与广州市的旅行时间缩短为3小时,形成与福州相邻的省会城市3小时,出省为主要经济区和要点城市3、4、5、6、7

福州和龙岩的旅行时间从现状的3小时缩短到2小时,省内几乎形成相邻城市1小时即可完成,以福州、厦门为中心1~2小时即可完成。

那么。

这些新铁路,高速公路经过你家吗?

一起看看吧!

计划五条高速铁路

提案计划高铁有龙岩到龙川铁路、漯汕高铁、福温高铁、南昌到厦门(福州)高铁、宜龙厦高铁等项目。 计划项目福建国内总里程1093公里,投资1623亿元。

另外,我打算从福州到龙岩,经由平潭预订台北台海铁路的通道。

从龙岩到龙川的铁路福建段

龙岩到龙川的铁路位于福广两省边界,是福广通道和杭广通道的重要组成部分,是北接龙厦、南三龙、宜龙、南连深高铁。 计划线路由龙岩地区古田会所站引出,龙岩下辖上杭、武平两县,经广东省国内焦岭进入梅州市,后经兴宁、五华到达龙川,古田会所站至龙岩站利用现有宜龙铁路的新双线。 计划线路全长276.36km,其中福建省境内的正线长度为97.7km。

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漳汕高速铁路福建段

漳汕高铁是沿海高铁的一部分,也是福州到广州高铁的重要组成部分,北接福厦高铁、龙厦铁路、南连梅汕高铁、广汕铁路。 福建段线路从漳州站引出,经过福建省漳浦、东山、云空、敕令安到广东省饶平,线路全长约137km,其中福建省国内长约120km。

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福温高速铁路福建段

“八纵八横”沿海高铁的主要通道组成部分,北接杭温高铁,预订沿海高铁,南接建福厦高铁、合福高铁。 计划线路从温州地区引出后,基本上沿着现有的温福铁路通道,经过浙江省瑞安、鳃江、苍南,从福建省鼎、柘荣、福安、宁德、罗源、连江到福州枢纽。

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线路全长313.8km,其中浙江省境内为106.5km,福建省境内为207.3km。

从南昌到厦门(福州)高铁

南昌到厦门(福州)高速铁路规划方案示意图

京港(台)高速铁路的主要通道、从福州到银川的综合运输大通道的构成部分、北接杭长高速铁路、计划京九高速铁路、昌景黄铁路、南连南三龙铁路、合福铁路(信息表现福州)、福建客专、计划线路从南昌枢纽引出,经过贤、抚州。 福建国内新建路线全长约410km。

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宜龙厦高速铁路

赣州经龙岩至厦门客运专线是厦渝高铁主要通道的重要组成部分,西接昌宜高铁、宜深高铁、长宜高铁、中接南三龙、龙梅龙、东接沿海高铁、福建客专。 计划线路从宏观上考虑开辟新的铁路通道,从赣州地区引出后,经过江西省的安远、寻乌、福建武平、上杭、龙岩、漳州到达厦门。 计划线福建国内全长约300km,其中漳州至厦门北利用沿海客专(约42公里),新建258公里。

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计划四个高速铁路项目

高铁的计划有温武吉铁路、厦门翔安和福州长乐机场的高速公路、南平到丽水铁路、永安到长汀铁路等项目。 计划项目福建境内总里程为746公里,投资1321亿元。

温武吉铁路福建段

温武吉铁路是服务沿线经济资源开发的重要交通干线,东接沿海铁路,中部信息表现为袴宁、鹰厦、向莆田铁路、西联京九、煤炭运输通道。 计划线路从东到浙江温州,经过浙江省文成、泰顺、景宁、云和龙泉,经过福建省浦城、武夷山、邵武、光泽,从江西省经资溪、金溪、抚州、崇仁、乐安、永丰到吉安市。 计划线路全长约667.9km,其中福建国内211.75km。

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厦门翔安与福州长乐机场高速公路

厦门翔安机场的快速通道主要承担翔安机场的对外交通联系功能,扩大机场腹地,给沿海城市带来人口集聚区域的客流联系。 厦泉r1线走廊信息表现厦门高崎站→计划翔安机场→晋江站利用现有的有线北接泉州,计划线路长约60km。 根据r3走廊信息表现为高崎站→厦门站→漳州开发区→南接漳州站,计划线路长度约88km。 整体形成翔安机场向泉州、漳州辐射信息表达线路,利用国铁辐射,辐射更远的范围,合计新线路全长148km,投资约446亿元。 另外,预订到高崎段的角美。

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福州长乐机场的快速通道根据福莆田市圈计划从连江建设到长乐机场到福清市,纵贯福州新区,信息表现连江、琅岐、长乐机场、福州滨海新城、福清,线路长度约79km,利用现有铁路南接莆田、北接宁德。 投资约150亿元。

从南平到丽水的铁路

从计划的宁德到南平铁路结合,进一步优化到浙江丽水,形成桩广辅助通道,填补了东北纵向网络空白、北接金温铁路通道、袴丽铁路、中部信息表达袴宁铁路、南连南三龙铁路通道。 计划线路从丽水地区引出,经过浙江省云和景宁、泰顺进入福建国内,福建省寿宁、周宁、屏南、古田到南平,线路全长339.5km,其中福建省国内线路202.5km。

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从永安到长汀的铁路

线路从永安地区引出,向西经过罗坊镇、四堡镇、新桥镇,到达龙铁路长汀站。 东连南三龙,兴永泉铁路,中部和建宁到冠丰山的铁路信息表现,西接龙铁路。 计划线全长105km,均位于福建境内。

计划一条普快铁路

建议普快铁路有建宁至资溪铁路。 计划项目福建境内总里程15公里,投资11亿元。

从建宁到资溪铁路

经过福建建宁到江西黎川到鹰厦的铁路资源溪,研究了光泽接战、位于福建省内的所有方案,北接鹰厦铁路、南连从建宁到冠丰山铁路,从建宁贯通了冠丰山铁路的北上通道。

规划四个港口的后方铁路通道

计划港后方通道提出了可门港后方货物铁路、江阴港后方货物铁路、莆田港后方货物铁路、厦港区后方货物铁路等项目。 计划项目总里程为291公里,投资203亿元。

接下来,让我们再看一遍

国家“中长期铁路网计划”福建省相关铁路项目

国家《中长时间铁路网计划》建议构建“八纵八横”高速铁路的主要通道,与福建有关,包括京港(台)、沿海、厦渝“两纵一横”通道。 关于福建省的计划项目,有龙梅龙、温武吉、宁南、资溪到建宁的四条铁路。

国家《十三五》现代计划综合交通运输系统快速发展计划》提出构建“十纵十横”综合运输大通道,与福建有关,包括福州到银川、厦门到喀什、沿海的“二横一纵”通道。 福建省列入“十三五”计划的铁路项目有龙梅龙铁路。

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京港(台)通道

这条通道连接华北、华中、华东、华南地区,贯穿京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角等城市群。 包括京霸城际( 350km/h )、霸州到商丘的铁路( 350km/h )、商合杭铁路商丘到合肥段( 350km/h )、阜九客专( 350km/h )、合安九客专( 350km/h )。

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沿海通道

这条通道连接东部沿海地区,贯穿京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠江三角、北部湾等城市群,东南沿海段包括沪杭客专( 350km/h )、杭甬客专( 350km/h )。

厦渝通道

这条通道连接海峡西岸、中南、西南地区,贯穿海峡西岸、长江中游、成渝等城市群,包括成渝客专( 350km/h )、渝默城际(未定,暂定250km/h )、黔张常铁路( 200km )。

2030年,福建铁路总里程将达到5420公里。

将国家《中长时间铁路网计划》(发改基础[]1536号)、《十三五》现代综合交通运输系统快速发展计划》(国发[] 11号)与《福建省海峡西岸城市群城际轨道交通线计划》(发改基础[ ] )相结合。 福建省铁路总运行距离(包括城市间和港口支线)达5420公里,网络密度达4.5公里/百平方公里,其中高铁1239公里,城市间铁路259公里,其余为普速铁路和港口支线3922公里。

财讯:福建省中长时间铁路网最新规划出炉:建议规划5条高速铁路线路

从综合交通中心的布局来看,厦门将成为国际综合交通中心,推进福州全国性综合交通中心功能建设,提高部分重要中心的国际服务功能。

让我们最后看看

福建现有及建设中的铁路

现有铁路

高速铁路( 250km/h以上,包括预约):合福高速铁路( 350km/h )、福建铁路、温福铁路、厦深铁路(运行速度200km/h )

快速铁路( 200km/h客船共线):向莆田铁路、龙厦铁路、宜龙新双线

普速铁路( 160km/h以下):鹰厦线、峰福线、外南线、漳龙线、漳泉肖铁路、江阴、可门、湄洲湾北岸、南岸等沿海港口铁路支线。

正在修建铁路

高速铁路( 250km/h以上,包括预约):福建高速铁路( 350km/h )

快速铁路( 200km/h客船共线):福平铁路、南三龙铁路

普速铁路( 160km/h以下):袴宁铁路(单线160km/h预约双线)、建宁至冠丰山铁路(单线160km/h )、兴永泉铁路(单线160km/h )、白马。

(原标题为“ ; 决定了! 福建省中长期铁路网的最新计划来了! 我经过你家吗? (本论文来自澎湃信息,越来越多的原始信息请下载“澎湃信息”app )

标题:财讯:福建省中长时间铁路网最新规划出炉:建议规划5条高速铁路线路

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