财讯：黄浦江上的13座越江大桥你都熟悉吗？一起来盘点→

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随着昆阳路越江大桥正式开通，黄浦江共有13座越江大桥。 1975年9月松浦大桥的铁路桥开通，结束了黄浦江没有桥的历史后，南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥等出现在黄浦江，市民的移动变得更方便了。

今天盘点黄浦江的越江大桥。 看看有没有你熟悉的大桥←。

ps :除了越江大桥以外，也请一起知道小布之前需要盘点(详细印章←)的伙伴~

1 .松浦大桥

松浦大桥是上海黄浦江最早修建的桥。 大桥位于松江东南叶西乡和车脚乡村黄浦江，闵行西渡上游12.5公里，是铁路、公路两用桥。 1975年9月11日铁路桥开通，1976年6月29日公路桥开通。

1989年，黄浦江大桥改名为车亭大桥，1995年松江首字加上“浦”改名为松浦大桥。 铁路桥全长3037米，公路桥全长1858米，宽12米。 大桥的下层供铁路列车来往，上层是公路行驶车。 铁路、公路出正桥后向上游分支:铁路北连接新闵支线，到达南达金山卫上海石油化工厂。 公路北连北松公路，南通亭枫，南亭公路。

2 .南浦大桥

南浦大桥夜景(图:《南市区志》)

1991年，南浦大桥开通了。 黄浦江的第二座大桥，是上海市内的第一座黄浦江桥。 大桥位于南码头，离吴淞口约31.5公里。

建设中的南浦大桥(陆杰摄影)

南浦大桥东接浦东南路和杨高路，西接陆家滨路和中山南路，总长8629米。 大桥由主桥和东、西引桥三部分组成。 大桥长846米，宽30.35米，6车道，两侧各有2米宽的观光人行道，主塔高154米。 浦西段引桥长3754米，上下两环分支联系中山南路，内环线高架和陆家浜路。 浦东引桥长3746米，连接浦东南路，引桥直通内环线浦东段和杨高路。

南浦大桥航空照片(张锁庆摄影)

南浦大桥的建设贯穿浦江两岸陆家浜路、中山南路、浦东南路、杨高路等主要干线公路，对缓解当时“过江难”的问题，开发开放浦东具有重要意义。 渡口过河的卡车通常要等两个多小时，开车过桥只需要七分钟。 成为重要的渡桥交通枢纽。

3 .杨浦大桥

今天杨浦大桥夜景(周燕萍摄影)

1993年10月23日，杨浦大桥开通运营，是上海市内第二座黄浦江特大人行桥，位于杨浦区南部。

1992年，正在建设中的杨浦大桥(陆杰摄)。

杨浦大桥在浦西沿宁国路、黄兴路在周家口路与内环高架路相接，在浦东经罗山路立交桥贯通杨高路。 大桥全长7658米，主桥长1172米，主要跨越602米。 浦西引桥长3012米，越过周家嘴路后与内环高架路相接，越过河间路和长阳路后两侧分灯。 浦东引桥长3327米，沿内环线行驶，以大半径圆曲线横穿浦东大街，经过罗山路立交桥，穿过博山路、张杨路连接地面，与杨高路相连。 杨浦离南浦大桥11公里，两座大桥构成市区环状线的两个过江枢纽。

杨浦大桥及周边地区航空照片(杨熙敏摄影)

杨浦大桥是市区环状线的重要组成部分，大桥建成后，提高了苏州河以北地区的越江通行能力，缓解了市中心交通堵塞的状况。

4 .奉浦大桥

奉浦大桥位于闵行至西渡渡口下游1.5公里处，是表现黄浦江中游两岸交通信息的纽带，于1995年开通。

奉浦大桥开通(俞林泉摄)

奉浦大桥北连东川路(闵行)，南接萧金公路(奉贤西渡)。 大桥全长2201.8米，横断面直径545.3米，桥面宽度18.6米，北引桥941.25米，南引桥715.25米。

奉浦大桥是上海市第一座以国内集资形式集资建设的黄浦江大桥。 奉浦大桥建成，闵行西渡的交通改善，奉贤和市区的往返时间缩短了。

5 .徐浦大桥

徐浦大桥(赵立荣摄影)

1997年6月24日，徐浦大桥开通，位于原浦西龙华乡东湾村和浦东三林乡三浦路车渡中心轴线上，是继南浦、杨浦大桥之后，上海市区第三个越过黄浦江的特大型桥梁。

建设中的徐浦大桥(图:《徐汇区志》)

徐浦大桥西接朱梅路，东接杨高南路。 东联浦东国际机场、沪宁高速公路是外环线西南半环横贯黄浦江的重要枢纽。 大桥全长6017米，主桥长1074米，主要跨越590米，桥宽35.95米。 浦西引桥长2604米，位于龙吴路和浦荆路区域，连接沪杭、沪宁高速公路。 浦东诱导桥长1999米，连接杨高路延长线，连接浦东国际机场。

徐浦大桥的建设为浦东地区提供了快速方便的通道。

6 .卢浦大桥

卢浦大桥夜景(张锁庆摄)

2003年6月28日，卢浦大桥开通了。 大桥结构类型为中承式拱桥，是世界上第一座完全使用焊接技术连接的大型拱桥。

2002年，正在建设中的卢浦大桥(陆杰摄影)

卢浦大桥从北出浦西鲁班路立交桥，过黄浦江越过耀华路与济阳路平接，过南过河杨河与外环线济阳路立交相接。 大桥全长3900米，宽39.5-41米，主桥长750米，主要跨550米，两侧各跨100米。

卢浦大桥与世博会园区(杨熙敏摄影)

卢浦大桥全桥融合了斜拉桥、拱桥、悬索桥三种不同类型的桥梁技术，建成后，超过了1977年建成的美国西弗吉尼亚州的新河谷桥，成为当时钢拱桥中的世界第一桥。

7 .松浦二桥

松浦二桥又称嘉金高速公路桥，位于松江区叶西镇，位于松浦大桥上游1.1公里，于2006年3月28日开通。

松浦二桥的建设贯穿嘉金高速公路，嘉金高速公路向北通过上海嘉浏阳高速公路与江苏沿江高速公路连通，向南与杭州湾海路连通。 大桥全长1045.86米，过黄浦江处398米。 这座桥是高速公路专用的桥，根据高速公路标准设计，设计车速每小时100公里。

松浦二桥减轻了外环线和郊区环线的交通压力，成为连接江浙两省南北的最方便的高速公路，处理了市内区域间和江浙两省过境交通的大部分交通诉求。

8 .闵浦大桥

作为世博会的要点辅助工程，当时世界上最大的双层公路斜拉桥、黄浦江上第八座大桥闵浦大桥正式开通(王溶江摄影)。

年4月20日，闵浦大桥开通运营，位于奉浦大桥和徐浦大桥之间，是连接中国上海市内闵行区和浦东新区的过江通道，是国内外环高速公路的组成部分之一。

2009年，正在建设中的闵浦大桥(杨熙敏摄影)

闵浦大桥是双桥。 上层桥面通行上海申嘉湖高速公路(沪高速s32 )，下层桥面公路西接放鹤路，东连浦放路。 大桥全长3982.7米，其中主桥长1212米，其桥面主塔为“h”形，塔座以上高度210米。

闵浦大桥是中国第一座使用全焊接的大跨度钢桁斜拉桥，也是当时世界上最大的双层斜拉桥。

9 .闵浦二桥

航拍闵浦二桥(新华网梁鸿儒)

年5月21日，闵浦二桥开通运营，是黄浦江第一条道路和轨道交通共同体的双桥。

闵浦二桥上层公路桥北起闵行区沪闵路剑川十字路口，南越黄浦江，落地奉贤区沪杭公路西门十字路口南。 下层是双线轻轨(上海轨道交通5号线)，有东川路、江川路、西渡三个车站。 大桥线路全长4893米，主桥全长436.65米，主要跨越251.40米。

闵浦二桥也是目前国内跨度最大的公轨双层斜拉桥，是连接闵行和奉贤的重要通道。

10 .松浦三桥

年6月30日，松浦三桥开通了。 松浦三桥位于松江区领土，两岸属于车脚镇、叶西镇，是松卫公路的组成部分，也被称为松卫大桥、松卫公路横跨黄浦江大桥。

松浦三桥位于松浦二桥上游4.5公里，北侧可以连接松卫、北松公路直达上海市内，南连松卫南路和沪甬公路可以通行江苏、浙江等地。 大桥全长1.65公里，其中桥梁工程923米，公路工程727米，主桥长440米，宽26.5米。

松浦三桥是松江区和金山区的重要交通枢纽，对松卫公路整体交通功能的逐步发挥，完善松江地区网络，分担过江交通量发挥了积极的作用。

11 .金山铁路黄浦江特大桥

年3月22日，金山铁路黄浦江特大桥主桥贯通。 金山铁路黄浦江特大桥全长3.5公里，主桥为双线铁路桥，全长456米，使用钢结构安装技术。

年3月，金山铁路改建工程黄浦江特大桥主桥成功贯通(傅国林摄影)。

金山铁路黄浦江特大桥引进后，与其相邻的松浦大桥铁路不再通行列车，铁路功能切换为特大桥。 随着这座大桥的贯通，金山铁路也于去年9月29日正式开业。 铁路从上海南站到金山客站，经过徐汇、闵行、松江、金山四个区，全长56.4公里，全程35分钟，是连接上海市中心城区金山区的快速铁路。

12 .辰塔公路横杂泾大桥

年12月30日，辰塔路横杂泾斜拉大桥开通(松江区邦交委员会供述)。

年12月30日，辰塔路横杂泾大桥正式开通。 横跨上海市松江区黄浦江的辰塔路横杂泾大桥是上海第一座全混凝土结构斜拉桥。

辰塔大桥主桥北起甘德路，南接北十二勤河，大桥全长1648米，主桥长546米，大桥全长1648米，大桥长546米，主横断296米。

作为松江区辰塔公路横穿黄浦江的重要节点，辰塔大桥北以上海为中心绕高速公路直达上海市区，南可直达江苏、浙江等地。

13 .昆阳路越江大桥

年10月28日，昆阳路越江大桥正式开通。 昆阳路越江大桥又称闵浦三桥，是继奉浦大桥、闵浦大桥、闵浦二桥(轨道交通5号线南延伸段)、虹梅南路隧道之后，奉贤地区市民通过黄浦江进入市区的第五条通道。

从昆阳路越江大桥北起闵行区昆阳路东川路交叉口，南到奉贤区浦卫公路，以桥形式过黄浦江。 大桥全长约3.49公里，其中越江大桥部分长约1.94公里，主桥设计为单塔斜拉桥，上层供汽车通行，下层不人通行(现在暂时不开放)。

年3月17日，上海市重大工程昆阳路越江大桥(闵浦三桥)重启后，首次进行了主梁吊装作业(赵立荣拍摄)。

完工的昆阳路越江大桥将比较有效地连接闵行、奉贤两区，将在该区域上下游11公里的范围内为市民越江移动开辟重要的道路。

资料来源:市交通委员会、上海通志馆、市地方志事务所@方志上海

手写:陈纪初

原题:“你熟悉黄浦江上的13座越江大桥吗？ 一起盘点→“

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