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财讯:黄浦江畔有座内陆岛,岛上有段风云往事

来源:网络转载更新时间:2020-12-29 22:21:01阅读:

本篇文章3607字,读完约9分钟

在上海的黄浦江岸

有一个细长的岛

名曰复兴岛

复兴岛位于上海中心城区的东北部,杨浦区东南部黄浦江下游,离吴淞口约6公里。 南起定海路桥,北近蚋江口,新月形,长3.42公里,中部最大宽550米,面积约1.133平方公里,是黄浦江内唯一的内陆岛,具有天独厚的自然地理条件。

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▲复兴岛鸟瞰图(图像来自互联网)

复兴岛的名字是为了纪念1945年中日战争的胜利,在此之前复兴岛有两个名字。 20世纪20年代构筑岛屿时,由于旁边有周家嘴自然村,因此被称为“周家嘴岛”。 1937年日军劫持后,改称为“定海岛”,以定海路命名。 而且,随着名字的变迁,历史风云在这个岛上的变化。

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复兴岛是怎么形成的?

小编请和你详细谈谈

复兴岛只是黄浦江的转折点

大范围的浅滩

如何一步一步地成为内陆岛

你必须从上海开口时开始

上海开口

1834年上海开口,当时上海和长江口之间的航线可以适应船舶的出入需求,但随着航运贸易的迅速发展和造船技术的进步,外国船只的吨位不断增加,吃水逐渐加深,有些帆船在通过时开始感到困难。 19世纪60年代以后,轮船取代了帆船,船舶吨位和吃水都发生了很大的变化,船舶入港变得更加困难。 因此,许多航空公司要求疏浚黄浦江。

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疏浚黄浦江

当时清朝政府从英国购买了一艘名为“稳定”号的泥船。 从1883年开始疏浚黄浦江,但由于船上沙子多,断断续续挖了几年,没有取得明显的效果,所以1891年秋天疏浚作业完全中止了。

当时黄浦江水情紊乱,河体狭窄,航线深度不同,暗沙浅滩多,水流分散。 由于潮水的涨落速度不同,带入潮水的泥沙的一部分堆积,成为轮船进入上海港的最大障碍。

人工岛第一次成为雏形

1901年,帝国主义趁着缔结《辛丑条约》的机会,强行塞进了治理黄浦江的有关条款,即《改良黄浦江水道的规章》的一条。 1905年上海成立了“黄浦河道局”。 从1907年开始管理积沙,其第一项工作是疏浚航线,整治这个滩涂。 治理取得了一定的效果。 辛亥革命后,民国成立了。 治浦机构变更为“疏浦局”,总工程师职位由瑞典人海德生负责,继续整治黄浦江航线。 经过抛石筑堤自然研磨滩涂,喷土,人工岛变成雏形。

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“周家嘴岛”

1927年,上海疏浦局用40万辆白银购买了当时未成为岛的周家嘴滩涂,作为疏浦局疏浚黄浦江的后方基地,在岛的南侧建设了定海路桥,与市区形成了交通关系。 因为与浦西的周家嘴自然村相邻,所以最初被命名为“周家嘴岛”。

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20世纪初黄浦江的整治对上海后的繁荣发展具有重要意义,而复兴岛的形成是这次整治的成果。

平整土地,修筑道路

周家嘴岛形成后,疏浦局立即平整土地,修筑道路,在全岛南北修建两条主要干线道路,命名为疏浦东路(现在废除了)和疏浦西路(现在改为共青路)。 疏浦局随后在岛上建设了疏浦局职员俱乐部、体育会和花园。 在岛上设置土木建设工厂和原料仓库,进行堤坝、驳岸、浮筒、现场建设修理,建设了一点商贮藏仓库。 另外,岛上还设有鱼市场,建设有大中华造船厂、中国植物油企业、美孚石油企业等。

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疏浦局职工俱乐部旧址

▲疏浦局职员俱乐部后改名白庐,记载蒋介石住在这里。

复兴岛回收

中日战争期间,日军占领上海后,一眼就看中了这个岛。 1941年12月太平洋战争爆发后,日本侵略者占领了该岛作为武器储藏地,改名为“定海岛”,将花园改建为日本庭园,部署了作战司令部、指挥所等。 抗战胜利后,国民党政府在该岛设立了海军学校。 1947年,小岛命名为“复兴岛”返还给疏浦局,在花园内建立了“复兴岛回收纪念碑”(破坏)以表示纪念。

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复兴岛公园和园内复兴石

上海解放后,原上海疏浦局改组为上海航道局,岛上的一部分土地由航道局及其子公司采用,上海海洋渔业企业、上海渔船企业、中华造船厂等租用了一部分土地,有疏浦局俱乐部的花园现在改建为复兴岛公园。

▲复兴岛鸟瞰图(图像来自互联网)

成型后的复兴岛

慢慢地迎来了自己工业的繁荣

复兴岛和浦东隔江离吴淞口只有6km,物资经由吴淞口进入长江和出海都方便,可以通过仅7.5km外的苏州河进入江浙水系,优良的区位得到了工业快速发展的机会。 土地价格一般是工厂建设最初考虑的因素,小岛和公共租界内杨树浦工业区只有很小的桥梁间隔,基础设施比较好,土地价格也不高,容易吸引公司建设工厂。 1935年,在复兴岛南端的定海桥附近形成了小规模工业地带,疏浦局从南到北开始建设道路。 中日战争爆发前,主要道路基本完成,形成了西浦路(今共青路)和滨临浦江的东浦路(不存在)。 公路牵引了沿线繁盛的工厂。

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▲复兴岛工业场空间推移图(来源:朱晓明)

疏浦局在岛上设立了土木建设工厂和原料仓库,处理堤坝、驳岸,进行浮子、现场的建设修理,建设了一点商贮藏仓库。 岛上建设着大中华造船厂、中国植物油企业、美孚石油企业等工厂和机构。

解放后,复兴岛成为燃料、木材、石油、仓库、造船、渔业以及一点工厂公司的重要基地。 中华造船厂、上海鱼品厂、上海海洋渔业企业、上海渔船厂、东海制药厂及各种储藏仓库沿共青路两侧分布。

中华造船厂

大中华造船厂是今天的沪东中华造船厂,位于共青路130号,建筑面积12公顷,是第一家落户复兴岛的工业公司,成立于1926年,开创了复兴岛的民族造船产业,形成了杨树浦独特的造船产业基地。 大中华造船厂厂区边界清晰,全厂沿线约700米,近年来,共青路西侧建设了宿舍和技术学校,合计占全岛总面积的18.9%,是复兴岛最大规模的工业主体。 造船厂的旧址已经整体列入杨浦区的不可移动文物。

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成立于1926年的大中华造船厂是由爱国企业家杨俊生独资创立的上海最早的造船厂之一,也是国内最早出口船舶的造船厂之一。

▼中华造船机械工厂的旧大门

(杨浦区档案馆所藏)

1926年,杨俊生在日本大坂商船会租了江浦路附近的空开了大中华造船厂。 五年过去了,日本人不想继续租给他,所以赶紧,杨俊生在朋友的介绍下,向上海疏浦局租了周家嘴岛(现在复兴岛)的地皮。 1932年初,大中华船厂在新地方恢复生产。 工厂建设之初,由于资金、人手有限,杨俊生从事管理和设计开发,陆续建设“长江”号炮艇、“天赐”号客船、“天行”号破冰船等,使船厂名声日隆,博得国人称赞,外商也惊讶。

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中日战争爆发后,造船厂被日军占领了。 杨俊生拒绝担任日方假职位,向客人道歉。 战争胜利后,通过四处沟通关系恢复了工厂。 1947年该厂总资产达到法币60亿元,拥有职工850人。 解放前夕,杨俊生和他的大中华造船厂毅然留下来,迎接上海解放。 解放后,杨俊生要求自主把造船厂改为国营,中华造船厂很快成为第一家公私合营公司,进入了快速发展的新时期。

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改革开放后

大中华造船厂在中国造船工业科学技术的迅速发展史

创造了很多第一名,让人们开心。

▲沪东中华造船(集团)有限企业大门现在的样子

(拍摄:徐小萌)

鱼市场

1933年,国民政府一贯誓言拯救中国渔业,建立鱼市场被视为改善渔业建设的重要手段之一。 由于上海市地价高妨碍市容,1934年,成立了实业部上海鱼市场准备委员会,决定官商合租周家口岛的北端(这一段河面宽水深合适,便于渔船交易),于1935年元旦举行了盛大的成立仪式。

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▲当时的《china press》报纸将1935年冬天建设的上海鱼市场称为中国最大的鱼市场(杨浦区资料馆所藏)。

▲复兴岛上海鱼市场株式会社章程

(杨浦区档案馆所藏)

1936年5月11日,鱼市场开放。

上海鱼市场除了建设象征渔业的7层船型建筑写字楼外,还在写字楼东边建设了3座浮动码头,停泊了28艘渔船。 在大楼的西边建设了52间2层的经纪人事务所,把冰箱连接到北边,还设置了1 500平方米的拍卖场。 上海鱼市场成为全国设施最齐全、成交量最多的鱼市场,大小渔行60家。

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▲20世纪50年代上海鱼市场的卸货场景

(杨浦区档案馆所藏)

1937年“八一三”事件后,日军占领了周家口岛,鱼市场被解散,部分被炸毁。 抗战胜利后,受内战和通货膨胀的影响,岛内工业的规模没有扩大,国民政府分配美国提供的渔业类救济物资设立了“渔管所”,1946年在鱼市场的旧址建设了鱼肝油工厂,1948年冷藏在鱼肝油工厂旁边的地区

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▲20世纪50年代上海鱼市场的卸货场景

(杨浦区档案馆所藏)

目前,岛上的主要工业类型是以沪东中华造船厂为代表的造船业、以上海水产集团为代表的渔业、友谊物流、市木材总企业和中燃、中石化复兴岛仓库部等为代表的仓储业。 岛上有部分部队用的房间,也有部分市属机构用的房间。 复兴岛居住建筑很少,只有定海桥附近部队的家属楼和造船厂的工人宿舍区,居民大部分也是附近工厂的工人。

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写文章/ :郑文超

资料来源:《杨浦区志》复兴岛篇,《复兴岛的形成》金传兴,《一个岛,一件往事,追寻复兴岛“前世一生”的黄尖。

资料来源:最让我想起杨浦

原题:“黄浦江畔有内陆岛屿,岛上有风云往事。”

阅读原文。

标题:财讯:黄浦江畔有座内陆岛,岛上有段风云往事

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