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财讯:护城河、狄奥多西城墙、金角湾:君士坦丁堡何以屹立千年

来源:网络转载更新时间:2020-12-31 09:45:01阅读:

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东罗马帝国的战术地理位置优于西罗马帝国 但是,有很大的例外。 那个首都君士坦丁堡的地理位置极为有利。 这个城市本身建在海博斯普鲁斯海峡三面的海角上。 这非常有防御能力。 坚如岩石,但由于没有天然屏障,所以向陆地保护。 因为这个君士坦丁堡的防御需要坚固的城墙,城墙需要大范围的建设。 君士坦丁堡也像罗马城一样,附近有河流,或者为了供给日常的水有大量的泉水,所以水路必须通过很多杂乱的地区延伸到很远的地方,但其能力经常不足。 被包围期间,如果水路被切断,只有池塘来提供有限的供水。 在最糟糕的情况下,如717年,马斯拉马本·阿卜杜勒·马利克的圣战军对君士坦丁堡的罕见的长期包围做出了正确的预测,因此城市人民部分避难。 但很明显,这个缺陷并不致命。 因为君士坦丁堡实现了繁荣和迅速的发展。 就像罗马宏伟的水路一样,每天没有一百万立方米的供水量。 基督教徒不喜欢洗澡确实有助于减少对市内水的指控。 关于城市蓄水池,可以容纳大量的水。 在6世纪,仅三个蓄水池就可以容纳一百万立方米的水。 据了解,市内几乎有100个带公共和私有开放或覆盖的水箱,包括查士丁尼建设的壮观地下蓄水池,地下水宫殿( yerebatan sarayi )也已经成为当地的主要景点。 每个蓄水池都受不了罕见的长期围困,围困者也需要特别的物流保障来提供申诉,实际上马斯拉玛的部下最终饿死了。 对剩下的人来说,君士坦丁堡的后勤工作非常出色。 到了430年,城市人口已经达到250000人,对政府当局来说,像第一个君士坦丁堡治理城市那样每天定量供应80000个免费食品并不难。 君士坦丁堡的港口位于博斯普鲁斯海峡的入口,可以通过海运分别从爱琴海、地中海一侧和黑海一侧获得补给。 在欧洲和亚洲的交汇点,君士坦丁堡的一边是色雷斯的肚子,另一边是普罗彭蒂斯( propontis,马尔马拉海)丰富的海岸,位于安纳托利亚西部边缘。 博斯普鲁斯海峡最窄的地方是700米,在坎迪利( kandilli )和阿西扬( asiyan )之间,距离色雷斯海岸约8英里,但直到现代桥建成,人们通过安纳托利亚的悬崖,越过低地海岸 狭窄的海峡也为君士坦丁堡提供了另一份礼物。 季节可以捕获大量的金枪鱼,跟着鲣鱼移动黑海,还可以捕获回游的深海鱼。 而且其他当地的鱼(包括足够的鲣鱼)使鱼子酱成为当地常见的食物,君士坦丁堡与罗马相比渔业资源丰富,非常便宜。 为了让城市居民在包围中饿死,敌人必须控制色雷斯,切断从陆地到君士坦丁堡的家畜和粮食供应。 这个战略被阿巴尔人多次使用,更久的是在奥斯曼帝国占领君士坦丁堡之前,葡萄牙人包围那个城市时采用的。 但是,从欧洲腹地孤立这座城市是不可能的。 因为除非安纳托利亚海岸也被控制,食物和家畜可以用单艇这样的小船从这里运到君士坦丁堡。 626年,阿巴尔人和他们的斯拉夫臣民占领色雷斯时,马尔马拉海对亚洲一侧的海岸控制权暂时落入波斯人手中,674-678年阿拉伯远征军和717年最激烈的阿拉伯攻势后,色雷斯的大部分土地相继被占领。 即使敌人手中有前往色雷斯和亚洲的海岸,如果像626年遭遇的情况那样,博斯普鲁斯海峡的交通被切断,君士坦丁堡至少可以从爱琴海一侧得到补给。 所有这些都意味着君士坦丁堡不能像迄今为止的69古代城堡那样,以最猛烈的围攻向敌人投降,缩小为小城邦,但足以生存。 1261年,君士坦丁堡复活了,当时只是希腊王国的首都,两个肚子只能靠陆地的力量维持。 在11世纪后期军事崩溃前的许多时候,君士坦丁堡控制着爱琴海和地中海,也是对黑海遥远的另一边有相当影响的帝国首都。 因此,拜占庭战术的海事部分是最重要的,在这方面,其自然地理特征对其产生有利的影响,这确实是君士坦丁堡的独特特征,一个原因很明显,很模糊。 “恶魔水流”金角湾中明显的有利条件是金角湾( halic ),狭窄的水湾,长约4英里,北岸的尖头和君士坦丁堡的丘陵为此可以避风。 这是古代最美的自然港。 整天风平浪静,门口没有海滩,所以没有向导的船也可以在这里航行。 最窄的地方只有240米,从利奥三世( leoiii,717-741年)执政期间开始,在金角湾更宽的入口,敌人的船被多个木桶上漂浮的锁链挡住,木桶的一侧固定在君士坦丁堡一侧的尤金塔。 金角湾海岸有登陆平台、码头、船台、船坞、拜占庭海军、商船和当地渡船的投篮。 另外,马尔马拉海海岸也避开了北方的疾风,沿着海岸建设的一些港口,包括位于岬角边的布科利昂宫殿( bucoleon )登陆平台,使人们更直接进入这座城市的中心地带,宫殿和圣索菲 “恶魔水流”是这个城市不太明显的水文特征 黑海从那条大河吸收的水远远多于地中海从那条稀有的河流吸收的水。 但是,在博斯普鲁斯海峡水流强度大不相同,水流速度最大为4米/秒或8海里/小时,4海里/小时是最常见的水流速度。 光是这样古代舰队就不容易了,或者完全不能直接突出登上延伸到70博斯普鲁斯海峡的卫城海岸。 另外,黑海吸收河水的流量很大,所以盐分比地中海低,由于渗透压,博斯普鲁斯海峡下面产生了地下水流。 除了这两个水流的相互作用外,从北方吹来并通过博斯普鲁斯海峡的风,这个地区形成了大量的湍流,给君士坦丁堡当地的职业水手带来了很大的特征。 这是外国舰队攻击君士坦丁堡经常失败的一个原因。 帝国海军在拜占庭海军可以控制的范围内,尽管经过了衰退和复兴的循环,但是保护君士坦丁堡,阻止敌人舰队,不仅防止敌人登陆,还从军舰、运输船、被征召的商船等帝国的任何地方呼吁增援 确实如此。 公元610年,海格力斯及其追随者从迦太基来,自称是帝国的君主。 这也是长达800多年的战争没有被征服的另一个理由,到1204年内部的分裂势力破坏了抵抗。 君士坦丁堡也是拜占庭军队最大的军事基地,市内有骑兵队和步兵常备部队,还有盔甲、武器、制服、制作鞋类的工厂、帝国的繁殖马厩。 因此,拜占庭海军不是被带到首都去增援城市要塞,而是从君士坦丁堡派往帝国的活跃前线作战正在增加。 关于拜占庭海军历史的资料非常匮乏 人们不知道它如何招募水手和组织海军陆战队,几个世纪来不知道它的船舶设计、舰队管理、战略以及它的武器(包括希腊火),它确实有用,但名字不是真实的。 正如我们在第十三章讨论的那样。 但是,关于拜占庭海军行动和远征的碎片化新闻也足以证明所有的问题。 君士坦丁堡作为政治中心和海军基地,处于良好状态时,往往可以在最强的海军攻击中保持自己的安全。 717年,阿拉伯军队动员了地中海东部所有港口的船只,在博斯普鲁斯海峡装满了军舰和军舰。 使这座城市如此安全的理由是,在所有天气条件下金角湾风平浪静,拜占庭海军军舰和其他运输船相当安全,加之金角湾外部海洋环境多且杂乱,拜占庭船具有良好的航海性能,船员也很出色的航海 君士坦丁堡所在的三角形海角缺乏保护其最广泛陆地一侧的天然屏障。 最平缓的北部高地和雅典卫士的平均海拔在50米以下。 因此,之后的所有城市都必须从公元前7世纪成立的拜占庭希腊城邦沿着其底部修建防卫墙。 罗马帝国的拜占庭筑起了坚固的壁垒,经过公元196年的内战,被塞西米修斯·塞韦尔斯( septimius severus,193-211年)拆除,但很快恢复了。 城墙和护城河在君士坦丁准备建设他的“新罗马”时,他开始建造墙壁,在更远的地方用高塔加固城墙,从金角湾的平台门到博斯普鲁斯海峡边,然后是所谓的圣艾米莉亚诺斯门( gate 这座城墙的周长雄心勃勃,包围了面积是七星墙5倍的地区,但野心不够,西奥多西二世开始长期统治后,这座城堡的范围从君士坦丁堡的原城墙扩展到郊外被称为“exokionion”的地区 408年,君士坦丁堡的部分墙在地震中被摧毁。 拜占庭恢复了城墙的建设,延长了约1.5公里,最终建成了从博斯普鲁斯海岸向金角湾附近的布拉查纳宫殿郊外扩展的特奥多西城墙( theodosianon teichos )。 从一开始,它就不仅仅是一堵墙,而是一个完美的防御系统,由三堵墙组成,其中两堵墙各建96座塔加强防御,还有一条道路和护城河---屏障之间的相互作用,形成了强大的防御组合。 城墙是由石头和砖交替组合而成的,这种筑墙技术具有一定的审美价值,但可能是为了提高抗震能力。 主墙是“超大乔斯”(大长城),厚5米,高12米。 那96座塔各55米远,是复合反射弓致命射程的一半。 高度从18米到20米不等,每座塔都有阶梯口和城牙并列的城堡阶梯。 这样,士兵就可以通过梯口操作火炮和拉拔棒。 中间的城牙保护城墙的守护者。 每个塔都有箭头大小空的间隙,有可以通过墙壁通道直接进入的屋顶,形成封闭的空之间,比被弹射器和箭持续攻击的顶级作战平台更有“保障力”。 城墙底部有一个小房间用来保管材料。 大长城前方约15米到20米处有外壁( exo teichos或proteichisma ),其厚度为2米,高度为8.5米,其中还配备了有城堡的通道。 外墙上也建了96座塔,这些塔都呼应在大长城塔之间的中点。 这些更小的塔也设置了有城山的天台作战区域。 护城河离外墙约15米,宽20米,深10米。 从外墙到护城河长15米的狭窄地区是斜面,铺设的通道连接了整个地区。 因为这个侦察巡逻队上日夜安全行动,可以从外壁警卫。 在通道旁边,护城河边有一堵高1.5米的霄堡战斗墙,掩护导弹攻击下的侦察巡逻队,有狙击敌人的侦察员和小规模战斗人员,但在大规模围城中没有用。 因为外墙和大长城区域会聚集武装力量。 除了小后门和五个军用闸门在包围中容易被包围外,用于公共运输的五个闸门对横穿护城河的桥开放。 其中还包括剩下的漂亮的“金门”( chryse pyle )。 最初是位于埃格纳蒂亚大街( via egnatia )的凯旋门,编入狄发。 在其两侧增设了装饰有青铜像和翅膀的胜利女神的塔。 布拉扎纳宫殿的郊外最初没有被西奥多西城墙包围,西奥多西城墙在离金角湾约400米的地方结束。 公元626-627年阿瓦尔人-波斯人被包围时,即赫拉克勒斯执政期间,建造了半圆突出的单侧墙,包围了布拉扎纳宫殿的郊外。 到了814年,里奥六世( leo Ⅴ)在位期间还修建了外墙,当时君士坦丁堡面临着葡萄牙人的直接威胁。 现在我们看到的多方面的拜占庭城墙遗迹,是在12世纪曼努埃尔一世( manuel Ⅰ komnenos )统治期间建造的。 “力量倍增器”和现在的伊斯坦布尔一样,经常在君士坦丁堡发生地震,有些敌人偏偏在这些非常时刻出现。 公元447年11月6日,匈奴人接近君士坦丁堡时,地震摧毁了大部分城墙。 根据现存的希腊语和拉丁语文献,红色坦克比赛俱乐部(从上到国王,从下到贫民窟,罗马帝国全国热衷于坦克比赛,根据支持的团队和社会阶层,竞技迷们分为红、白、蓝、绿四个阵营。 ——译者注)的帮助下,该市的塞浦路斯行政长官在60天内修复了这堵“红色”的墙。 因为他们在447年帮助修复了,所以被称为“红门”,意思是“红门”,现在被称为新梅夫利文门( yeni mevlevihane kapisi )。 塞浦路斯被称为“新君士坦丁”。 因此,所谓的特奥多西城墙不仅被描绘成墙,而且是完美的防御系统。 护城河是敌人面临的第一个困难障碍 一般来说,要过护城河,必须把预先造好的沟上的木桥压得很低,但要过这个20米长并不容易。 另一个方法是把树枝和柴火不断绑在护城河上,让士兵们可以通过临时浅滩到达对面,但考虑到护城河的深度,有必要填充大量的柴火。 即使如此,也没有组装攻城锤、移动的攻击塔和摇晃台的坚固地表。 也没有这些比较有效的攻城机器。 通常护城河的外缘和城墙之间的距离是35米或38码,除了投掷石块和炮弹发射,这个距离对其他攻城机器来说太远了。 另外,护城河的深度被认为是古代最有效的技术,即挖隧道到达城墙,支撑隧道后,在城墙的基础上铺设地雷,在木制工具上涂上易燃的树脂后,点燃炸药使墙壁倒塌。 因为护城河深10米和河床底部的软泥容易淹没这条深隧道。 两个墙塔都相距55米,所以每个外墙塔位于两个主墙塔的中间位置,考虑到这两个墙之间15-20米的距离和10米的台阶,能穿越护城河的攻击步兵至少有四个塔和两个50米的墙段的 这个范围可以容纳300多个射手。 如果士兵们的技术熟练,体力不消耗,供给大量的箭,这支部队就能抵抗成千上万的军队。 当然,城墙两侧也装备了大炮。 我们应该理解拜占庭人总是在他们的战场上采用火炮,确实在防御要塞方面,特别是在最重要的方面,更是如此。 长城、城墙之间的空之间,外墙前方的道路(有时),根据所有设计,从一个城墙作战区域向另一个区域的防守部队转移,敌人比在外部的移动攻击更快。 因为敌人不知道城墙内的路线和捷径。 如何让君士坦丁堡修建特奥多西城墙的敌人喜欢从陆路骑马攻击而不是乘船从海里攻击君士坦丁堡? 尽管是3世纪,哥特人还是对那片土地发动了海上攻击 626年,阿巴尔人和许多斯拉夫船夫一起来到,从674年开始阿拉伯穆斯林的侵犯者乘船登陆利班港。 正如先前指出的,海流和风极大地保护了这座城市,但从第一个君士坦丁王朝开始就存在了防波堤。 在特奥多西二世的领导下,陆上城墙的防御系统由既存在于博斯普鲁斯海(或马尔马拉海)又存在于金角湾海岸的堤坝增补。 金角湾海岸的防波堤长5600米,从布拉扎纳的陆地城墙延伸到圣米特里乌斯( st.demetrius )的拐角,博斯普鲁斯海岸的城墙长8460米,不包括几个港口的内壁。 第一个防波堤是墙,不高 由于674-677年和717年阿拉伯人攻击的压力,岬两侧的防波堤修理、坚固、略有上升,但为了防止阿拉伯人于824年从海上入侵克里特岛( crete ),迈克尔ii,820-829年在位。 当时和后来都增加了塔,但1204年威尼斯人登陆普罗彭斯时,它们毫无用处。 用现代用语来说,护城河、城墙和特奥多西城墙塔形成的整体是非常有效的“力量倍增管”,本身没有用,但可以大幅度增强训练有素的防守队的防御能力。 但是,除了公元860年的事故以外,只有在整个帝国面临严重危机的情况下,君士坦丁堡才会受到攻击。 因为敌人几乎无法到达君士坦丁堡。 在这种情况下,经历了特别重大的战场失利后,帝国军不能保持良好的状态,大规模建设强大的防守部队也很困难。 “保护墙壁”( ton teikhon )的专业卫队( 1营左右)是在君士坦丁堡五世( constantine Ⅴ,741-755年在位)统治期间成立的,但为了保护这样大的防御系统,需要的人员远远超过 在这样的危机和混乱时期,当敌人最有可能到达特奥多西城墙时,其“力量倍增器”效果表现出最大的价值。 因为防守人数大幅减少时可以起到补充的作用。 559年、601年、602年、610年,包括蓝绿阵营坦克比赛迷在内的市民团体动员起来保护城墙,559年聚集了参议员或至少他们的随行人员。 在626年帝国面临的最严峻的考验中,面对装备齐全难以处理的阿瓦尔人和许多斯拉夫人的攻击,波斯军队驻扎在另一边的海岸,海格力斯是足以护卫君士坦丁堡的训练士兵约12000 建设优秀的防御设施可能是一种力量倍增器,但自1000年以来,特奥多西城墙系统已经是世界上最有效的防御设施,其规模如此之大,本身就具有战术意义。 堤坝也是惊人的防御设施的成果,确实有助于防止突击者。 但是,这个城市的海上安全必然取决于海军的力量及其控制海洋的能力,不仅包括地中海地区,还包括通往君士坦丁堡的各种通道和通往博斯普鲁斯海峡的入口。 内部分裂导致了帝国1204年的覆灭,但由于缺乏比较有效的海军,这个城市很快就不堪一击了。 拜占庭的“马奇诺防线”没有战术纵深,所以从一开始就观察到东罗马帝国与西罗马帝国相比处于劣势。 所以君士坦丁堡是伟大帝国的雄伟首都,如近代德国统一时期的巴黎,仅离莱茵河太近就在1870年被包围,1914年沦陷,1940年被征服。 在第二次世界大战期间,法国试图通过建设史上最多、最复杂的线性防御设施马奇诺线,增加巴黎前线比较有效的战术纵深。 麦金诺线在1940年没有被击退,但在比利时国内被绕行。 拜占庭人从5世纪开始,在君士坦丁堡和北方威胁之间,打算增加被称为阿纳斯塔修斯城墙( wall of anastasios )的长城( makron teikhos ),从马尔马拉海岸延伸45公里,塞姆布里亚, 这堵墙是以幸运和节俭的阿纳斯塔修斯一世( 491-518年在位)命名的,但也许只是完成、修复,就巩固了可能追溯到利奥一世的城墙。 最常见的部分是宽3.3米,高约5米,由护城河、塔、加固的大门、要塞、长方形营地,以及可以平滑穿越的海洋内部通道构成,警卫防御的城墙可以在敌人的埋伏下保全。 用令人钦佩的埃文格里斯·科拉斯( evagrius scholasticus )的话来说,君士坦丁堡及其腹地是“几乎成为岛屿,对什么样的希望从所谓的“蓬塔斯”(黑海)出发呢? 这是长城的一大优点,以西奥多西城墙的形式达到65公里的防御范围,为君士坦丁堡的防御提供了战术深度。 如果哨兵和巡逻队部署得当,长城可以防止土匪、小组掠夺者和敌人的局部攻击。 在更大的范围内,为军队提供安全的基地,使他们可以在远离首都的地方拦截敌人,而不是直接来到城墙下。 长城最大的缺点是地理位置不好。 为了提供65公里的防御范围,延长了45公里的长度。 这至少需要一万名驻军。 还将提供足够数量的哨兵、巡逻队和反应部队。 其中一位查士丁尼大帝编纂的法律序言中,有两名相当多的高级官员负责这面墙,这意味着这是一个巨大的机构。 这解释了7世纪初长城为什么被遗弃。 那需要很多军队驻扎。 因此,在几乎没有战术深度的情况下,近800年来,君士坦丁堡一直由特奥多西城墙的驻军保护。 本文摘自《拜占庭帝国大战术》、[美]爱德华n莱特韦克著、陈定王悠李希瑞译、社科文献出版社之年10月。 澎湃信息被允许转载,现在的标题和小标题是编辑制作的。 (本文来自澎湃信息,越来越多的原始信息请下载“澎湃信息”APP )

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