财讯：汉朝和罗马谁更强大？

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作为东西方并列的两大强国，“汉和罗马谁强”的话题经常流口水。 但是，有道理的是声音不高，最清楚话题的方法还是事实说话。 例如，以下几个历史考验的汉代文物遗迹，对这个爆炸性的话题可以给出客观的回答。 一、荤阳大铁炉罗马时代，西方学者经常写的特书的成果是发达的冶金业。 根据英国学者《世界冶金史》的统计，在罗马的“铁器时代”，国内32家冶金工厂，最大的高炉3米，直径0.3米，被称为欧洲的“巨无霸”。 但是，这个巨无霸摆在汉代的大男人面前，瞬间变成了孩子河南古荥镇荥阳大铁炉。 荥阳大铁炉是1975年发现的，是西汉时代河南古荥镇冶金铁遗址的一号高炉。 这座高炉恢复后达到4米，容积为44立方米，是世界上体魄最大的冶金用高炉。 而且炉体设计更先进，采用椭圆形炉体设计，下部与地面形成六十二度夹角。 不仅产量更多，高炉的温度也更高 管保把坚硬的铁矿石，坦率地精炼成炉水 汉王朝的坚硬生铁，就是这样大量精炼的 与欧洲巨无霸相比，当时只能精炼柔软熟铁的“罗马高炉”的特征可以说是碾压。 而且，这种造型的高炉设置在西汉中国，绝对不是独一号。 相继出土的汉代冶金遗迹，基本上像古荥町那样规模，高炉的体积在2、3米以上，与罗马“铁器时代”的“高炉”相比，各属巨人级。 另外，干净残留的冶金铁遗迹有铁范铁铸等，也有从冶炼到炒钢的一系列环节。 仅西汉武帝一年，汉武帝就在全国境内设立了50名铁官，每个铁官统辖一个或多个冶金厂。 罗马“32家工厂”的规模只不过是儿科。 这个独特的特征是汉王朝和罗马之间，是欧洲中世纪的遗迹，很多木农具和青铜武器出土的时候，汉王朝的遗迹中，使用了很多铁制农具武器。 甚至西汉长安武库，更是清一色的铁器装备。 罗马的“铁器时代”？ 你没听说过汉朝吗！ 二、三战壕西汉村落铁犁罗马帝国的另一个骄傲产业是先进的农业。 即使到了18世纪，歌颂罗马的欧洲画家们也画了很多反应罗马农村生活的名画。 但是，出土的汉代农业用具，欧洲到了18世纪才有三个战壕西汉村的铁犁刀片。 三战壕西汉村是在辽宁辽阳北郊三战壕村发现的，是西汉中后期的村落遗迹，从1955年开始挖掘，出土了大量的铁农具武器和车马器。 汉代农业生活的风貌就这样栩栩如生 但其中最独特的是这种“铁犁刃”，这就是中国农业智慧的代表。 而且，在早期罗马农村，耕作时最先进的犁被称为“阿得犁”。 这犁没有犁墙，耕地时用短绳子绑着，耕地时只能挖浅沟。 所以欧洲人的耕作依靠牛马家畜。 每次耕作都要停下来，打扫犁地和草。 耕种小块土地，必须收集6到8头家畜购买，累7肉8素，收集不到几粒粮食。 但是，代汉王朝，由于这种铁缝的出现，汉王朝的农民耕种时就轻松多了。 有坚硬缝隙墙的铁缝，不仅大幅度提高耕地的速度，而且提高耕作效率，耕地时松土挖沟的效果也更强。 18世纪这把铁犁刀刃通过海上丝绸之路传入欧洲时，出道使欧洲的农学家们感到吃惊。 欧洲近代农学家亚瑟杨吃惊地说，用中国犁耕种，能起到“切黄油”的效果。 在欧洲领先的千年“乐效”中，汉王朝和一代罗马农民，真的感觉不到。 同样，在这样的努力下，独自的农具，汉王朝的农业生产，随着铁器化的发展，飞跃性地进行着。 现代农业学家保守估计，汉代粮食亩产已经突破120斤。 在罗马帝国结束几百年后的欧洲中世纪，公元11世纪英国的最高亩产也只有70斤。 古代东西方农业水平的差距，连小铁缝都已经生动地缩小了。 三、东汉永初纪年铁刀在西方电影中，拿着罗马短刀的罗马军团士兵们也打不好仗。 但是，如上所述，罗马士兵的常用短刀，当时是用柔软的熟铁做的，最长不过80厘米。 对于从前的汉朝出土的文物，不知道能不能扛起来——东汉永初纪年铁刀 东汉永初纪年铁刀是1974年在山东苍山发现的汉代战刀 放在汉代时，另一个学名叫“环颈刀”，用东汉时代的壁画作证，是当时汉军步骑兵队的常规装备。 因为那把刀上有“东汉永第一年”的碑文，所以被命名为“东汉永第一纪年铁刀”。 这个东汉的常规装备，也证实了汉军的常规军备水平:战刀整体是用含碳量0.7%的炒钢制作的，刀整体身高15米，宽3厘米，刀背厚度1厘米，整体比例非常合理，杀戮效果非常强。 如果碰到柔软的熟铁制80厘米的“罗马短刀”，大脑补充物理学的话，可以考虑结果。 如果是有环颈刀的球队，会和有罗马短刀的球队面对面搏斗吗？ 第一把刀绝对的物理冲击特征，可以想象结果。 四、汉中褒斜道罗马帝国是唤起西方文人感情的科学技术，是公路建设。 所有的道路都通向罗马的盛况，有多少人发自内心地咏叹。 但是，和道路建设一样强大的汉族解释说，中国人不仅可以修理道路，还可以修理高难度的道路栈道。 证明汉王朝技术的遗迹之一是称赞。 褒斜路以今天的陕西汉中市褒谷为起点延伸到陕西眉县斜谷，汉水和渭水之间崇山峻岭的地理，一下子被这条全长二百三十五公里的路征服了。 最初的称赞是由战国时代的秦国开凿的，在楚汉战争的兵火中破坏的。 但是汉武帝年间翻修了褒斜路的汉代，制作了“高科技升级版”。 整个道路基本挖在陡峭的岩壁半山腰，汉代先进的挖掘技术，在坚硬的石壁上挖0.9米深的墙孔，插入木材，在群山之间创造最宽6米的畅通道路，关中和蜀地之间的交通。 更证实褒斜路科学技术水平的是褒斜路特别的道路石门隧道。 位于陕西汉中的褒斜路南出口，是经过当地七盘山的人工隧道，是中国最早的穿山隧道。 在古代的施工条件下，很难贯通山本，但石门隧道有很强的技术含量。 整个隧道高3米4米以上，全长16点3米。 特别是最初的东西，是用当时世界上唯一的“水激火汤”技术挖掘石壁，加热石壁岩石，然后用冷水冲击，一步一步炸毁顽固的山体。 是世界上最早通行车辆的山隧道，技术水平领先于世界。 如果说罗马有公路的话，汉王朝的栈道隧道是更高速的“高速铁路”。 强大的汉朝隧道，就像不断澎湃的血脉，承载了两汉王朝400年的光辉。 这些可见的中国史，像昨天中国古代的智慧一样生动，意义不比其他文明高，但更浅的道理:记住历史，那是我们的光辉！