财讯：贵州拟建31条城际铁路形成“三环八射”，覆盖9个市州

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贵州省已经是“县通高速”，现在贵州省有这么多地方，要修理“城际铁路”！

有些速度可以达到200~250km/h。 未来的城际铁路覆盖贵州省的九个市州，来看是否通过了你的家乡！

本文的图都是微信公众平台:动静贵州图

“三环八射”

贵州省改革委员会的官网发表了《贵州城际网络环境影响报告书》，征求了贵州省城际铁路网络环境保护规划的一般意见。 根据《报告书》，贵州省城际铁路网形成了“三环八射”的整体布局，计划总行驶距离4256km。

其中新的行驶距离为1460km，利用国的现有和计划客专和干线为2796km。 最终实现以贵阳为核心通道的各地市“1-2小时交通圈”规划目标，全面覆盖9个地级市行政中心，覆盖区县级城市的比例达到82%，其中常住人口覆盖50万人以上要点县区的比例在90%以上

贵州省城际铁路网建设计划建议意见表

从计划表可以看出，二环、三环、六射及七射的计划建设与贵州省全省相关，将来贵州省的大多数县将通过铁路，达到时速200公里至300公里的城际铁路，从省会贵阳直达9个市州！

贵州省城际铁路网的计划年度如下。

最近: -年(“十三五”期)

前几天: 2021-2030年

远景展望: 2030年以后

鉴于长期远景规划的城际铁路规划基础条件、规划方案存在很大的不明确性，该规划环境评价的要点是为了评价最近的城际铁路网。 最近的重点建设项目从盘县到兴义，从六盘水到盘县，从玉屏到黎平铁路。 技术标准最好是双线，速度目标值最好是200~250km/h。

《报告书》列举了贵州省城际铁路网计划的生态环境影响、音响环境影响、振动环境影响、地表水环境影响、地下水环境影响、大气环境影响、电磁辐射环境影响、固体废弃物环境影响、社会环境影响及相应的缓解措施，并就此向公众提出了该计划环境

延伸:什么是城际铁路？

所谓城际铁路，是专门为相邻的城际和城市群服务，旅客列车的设计速度在300公里/小时左右以下的高速、方便、高密度旅客专线铁路。 城际铁路是连接相邻城市和城市群的客运专线铁路，包含距离的概念，其线路长度通常在50公里到200公里之间。 这个距离范围外的铁路，短距离的通常是市域或郊外铁路，长距离的通常是干线铁路。

城际铁路是城市综合交通运输系统的重要组成部分，主要承担着区域内相邻城际或城市群内通勤客流，车站间距离通常为5公里至20公里。 服务对象以中短程旅客为主，单程时间一般较短，特别强调旅客移动的速度和便利性。

(原题是“贵州省建设31条城际铁路，覆盖9个市州，通过这些地方”(本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载“澎湃信息”app )