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财讯:轨道交通10号线二期新进展!

来源:民生财经杂志作者:金家骏更新时间:2021-01-09 22:24:01阅读:

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重庆轨道交通10号线二期工程新进展。

现在( 7月1日)日,上游信息·; 重庆晨报记者从重庆市公共资源交易网获悉,重庆轨道集团将于6月30日公开招标,对曾家岩大桥、南纪门轨道专用桥进行建桥试验。

根据招标公告,南纪门长江轨道专用桥是10号线二期工程的重要渡江通道,大桥位于南滨路站和七星岗站区间,是全线重要的控制性工程。 大桥南从重庆市南岸区南滨路站地铁隧道,横穿南滨国际裙子后,上面横跨南滨路,横跨长江进入重庆市渝中区,最后横跨滨江公园、长滨路、中兴路、南区路和模拟雷家坡立交后,引导七星岗站地铁隧道

财讯:轨道交通10号线二期新进展!

南纪门长江轨道专用桥全长1215.878m (含桥台范围),主桥使用五跨高矮塔双索面半悬浮系统斜拉桥,引桥使用三跨等截面连续梁桥。 主桥和引桥主梁均使用钢箱叠合梁的形式,共设置43对永久斜拉索,斜拉索使用高强度平行拉索。

重庆市曾家岩嘉陵江大桥(公轨两用桥)是曾家岩大桥工程和轨道10号线的渡江通道,位于黄花园大桥和牛角沱大桥之间。 大桥始于江北区龙湖春森彼岸,横跨北滨路、嘉陵江、渝中区嘉滨路、轨道2号线曾家岩站,停留在渝中区周公馆。

财讯:轨道交通10号线二期新进展!

曾家岩嘉陵江大桥(公轨两用桥)全长566.09m,由主桥和南侧引道组成。 主桥使用刚性悬索加劲连续梁梁桥,南侧引路使用明挖混凝土框架。

这次桥梁荷载试验主要包括荷载试验(静、动荷载试验)两个方面的复印件。 状态判断(包括试验前后的状态调查、结构外观、完整性、支撑台状态等)。

据了解,10号线二期工程线路全长10公里,共设有8个车站,分别是兰花路站、南湖站、万寿路站、南坪站、南滨路站、七星岗站、大讲堂站、曾家岩站(除曾家岩站外,其馀都是地下站)。

10号线二期在鲤鱼池站顺接10号线一期,南经曾家岩公轨道两用桥和南纪门轨道专用桥,越过嘉陵江和长江,终点在南岸区兰花路站。

该段线与10号线一期工程一起,形成了另一条南北方向大通道,比较有效地分流轨道交通3号线的南北方向客流,进一步缓解江北、南岸和渝中半岛之间的渡江交通压力,完善城市轨道交通线网结构,主要城区交通通行环境

原标题:《轨道交通10号线二期新进展! ”。

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标题:财讯:轨道交通10号线二期新进展!

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