财讯：附时刻表！这条铁路今天全线开通运营！

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建设六年，现在是梦圆

十二月九日九点四十分

随着风笛的响起而长鸣

从格木到库尔勒的铁路新疆段

(以下简称格库铁路)

第一班k9756次航班的旅客列车

搭载了534名旅客

从库尔勒站飞往伊顿布莱克站

标志着这片沙漠的新动脉全线开通运营。

出入疆新的铁路大通路格库铁路始于青海省格尔木市，经过新疆维吾尔自治区若羌县、魏犁县，最终到达库尔勒市，是国铁I级客船共线电气化铁路，线路全长1206公里，经过中国最大的沙漠---塔克拉玛干沙漠。 格库铁路青海段已于年6月30日开通运营，此次开通的新疆长度为734公里，设有埃顿黑、米兰、若羌、铁干里克、库尔木依、英库勒、圩犁、库尔勒8个客运站。 在库尔勒站的站台上，80岁的老人王翠兰和朋友坐火车准备去若羌玩。 她说:“等这一天很久了，终于可以坐火车去若羌了。 以前坐车花了十多个小时，现在坐火车舒适地五个小时就到了。 今后坐火车去内地更方便。 ”。 负责第一班旅客列车牵引任务的是中国铁路乌鲁木齐局集团有限企业库尔勒机务段机车司机王新源和刘万辉。 开车前，王新源说:“能承担第一辆巴士乘务我感到很荣幸，责任重大。” 列车驶过沙漠戈壁，在车里欢声笑语。 旅客宴大川是列车迷，从江苏坐飞机体验第一班列车。 他高兴地说:“修建格库铁路意义深远。 我一直在关注。 中国铁路发展得太快，人民受益最多。 ”。 格库铁路新疆段开始建设以来，乌鲁木齐局集团企业和建设部门组成技术攻关集团，优化施工方案，解决风沙防护和软基解决技术难题，克服沿线气候干旱、风沙猛威等诸多困难，科学推进工程建设，质量 格库铁路新疆段开通运营前，中国国家铁路集团有限企业仔细组织相关机构，严格各项规定和标准，对该铁路各专业设备进行了检查和安全判断。 格库铁路新疆段开通运营后

铁路部门计划出发。

从库尔勒到伊顿布莱克

旅客列车1.5对

最高运行时速120公里

然后做出发的安排

从库尔勒到格木货物列车两对

从12月9日开始，每三天从库尔勒发行一列伊顿布莱克k9756次，从伊顿布莱克发行若羌k9753次，从若羌发行库尔勒k9755次列车。 ↓↓↓↓↓↓格库铁路是继兰新铁路、临哈铁路之后的第三条通往新疆的铁路大通道，也是从中国到欧洲、西亚的陆路运输大通道之一。 这条铁路的南端用格木连接青藏铁路，中部从若羌建设中的和田与若羌铁路交叉，北端用库尔勒与南疆铁路相连，进一步完善中国西部地区特别是青海和新疆两省区的铁路网结构，新疆南部地区直接与中国内地省区相连，北行 格库铁路全线开通，比较有效地增加新疆南部铁路运输能力，非常便利沿线人民群众出行，促进沿线地区资源开发，推进青海、新疆两省区经济社会快速发展，加强民族地区团结和国防安全，促进西部大开发

祝大家旅途愉快。

我们在沙漠铁路上见面吧！

供述书:《人民铁路》报业有限企业新疆记者站(乌鲁木齐局集团企业文芳阁中心)

文案:关推军徐涛

照片:关张军

制图:艾筱欣

原标题:《带时刻表！ 这条铁路今天全线开通！ ”。

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