财讯：宏亮瞻局丨捕获or击落：风头正盛的无人机有何战场风险？

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年11月2日，广东珠海、第11届中国国际航空空宇宙博览会(年珠海国际航展)在广东珠海举行。 国产翼龙I型无人机及导弹系统 东方ic图无人机这几年成了科技界的宠儿 在民间市场，以中国大疆为代表的功能型无人机像高端智能手机一样进入普通人的生活。 在军事行业，在刚刚结束的珠海航展上，中国强大的察打一体型无人机的参展阵容似乎为解放军提供了在空权竞争中超越弯道的“捷径”。 很明显，相对于有人战斗飞机，无人机的采用价格低，风险小，性能也日益精益求精。 因为在大国空中成为大力完成各种作战任务的重要选择。 但是，即使无人机直接被破坏也不会导致无法承受的人的损失，但最终无法完成作战任务。 另外，不需要生命保障系统的无人机虽然性价比很好，但现代化无人机拥有的许多复杂的传感器不是廉价的消耗品，所以无人机的采用者也同样会尽力提高战场的生存概率。 以“全球鹰”为代表的高空长航时无人机的任务高度在2万米以上，在这样的高度执行任务比较安全，特别是在自己有制空权的情况下，地空。 如果无人机的采用者没有战地制空权，就像在伊朗见过几次一样，必须面对突破空系统的问题。 通常，飞机的突防只不过是隐藏和/或高速的组合。 我们从“捕食者”这样的早期察打一体型无人机中看不到上述特征。 这样的飞机只能亚音速飞行。 外形设计基本上只考虑任务的诉求和价格控制。 但伊朗不是阿富汗或伊拉克。 因为这位美军使用有隐藏能力的无人机潜入伊朗。 通常，以前传达的硬杀手手段在具备这种突防能力的无人机面前不太容易做。 但是，去年12月，这架名为“坎大哈兽”的匿名无人机被伊朗人打死，士兵没有流血。 更有前途的反制无人机手段在伊朗收获了第一批战果。 这才刚刚开始。 远程操作和导航仅仅一年后的12月，伊朗人在伊朗中断了美军“扫描鹰”无人机7英寸，美国人自新世纪以来一直在故意制造无人机。 无人机真的不是“无人”，现在的无人机只是把驾驶室移到地上，地面飞行员通过数据链远程向无人机发出操作指令，将预加载任务程序和不完全的机载人工智能系统结合起来执行任务。 也就是说，如果切断来自地面的操作指令和自律导航信号，无人机很有可能成为有人操纵的笨鹅。 阻止干扰或欺骗干扰可能会导致无人机遥控通道无效，无人机失控。 但是，在通信加密技术高度发达的今天，这在操作上并不容易。 现代无人机远程操作失败时，可以自动切换到程序控制。 也就是说，根据预定的路由点自动前往或直接返回下一个等待点。 但是，路由点导航需要卫星导航或惯导支持。 。 ★。 ★(路德 技术上，可以抑制gps信号来干扰机载导航系统，惯性导航则不然。 惯导系统的核心是陀螺，很少采用以前传下来的机械陀螺，环形激光陀螺精度高，价格低，被广泛采用。 惯性导航的优点是完全自主，不需要外部信号，即使在gps时代，gps信号丢失或受到严重干扰的情况下，也可以通过惯性感应来继承。 但是，陀螺仪具有漂移偏差，时间越长累积偏差越大，一般需要用gps信号校正定时。 像jdam这样一次也不重复的精确制导弹药也配备了环形激光陀螺，无法想象无人机没有配备环形激光陀螺，所以即使遥控链接和gps干扰成功，也不能让无人机失控。 干扰者理论上也可以伪造gps信号，欺骗无人机，反击。 但是，包括gps在内的导航系统基本上具有卡尔曼滤波功能，容易判别不合理的信号突变。 当然，如果伪造信号的偏差足够软的话，卡尔曼滤波器也有可能被骗了。 欺骗干扰，简单地说，就是把假信号“流入”对方天线，代替或淹没实际信号。 gps信号来自天顶，用于远程操作的卫星通信信号也来自天顶。 为了提高信号增益和抑制噪声干扰，无人机应该采用定向性强的定向天线，优选指向天顶。 在这种情况下，干扰源可以设置在信号源的同一方向上，否则只是经由旁瓣进入天线，但要求高功率。 因此，如果无法在轨道上设置干扰卫星，则只需用高空气球或高空飞机将干扰机带到高空，从有利的角度干扰无人机。 这明显难度高，无人机本身飞行高度高，高空气球和飞机高度高，需要接近无人机的航迹。 立即防止气球干扰到规定的高度和航迹比直接攻击无人机要好。 但是伊朗依然在捕获“坎大哈兽”和“扫描鹰”，干扰源应该不在天顶。 从现在发表的新闻来看，伊朗从俄罗斯引进的“汽车场”电子对抗系统很可能在其中发挥了最重要的作用。 根据俄罗斯方面发表的对外贸易推进资料，“汽车工厂”从任意方向，飞行高度在30米到3万米之间的50架飞机和直升机的侧面雷达、引信雷达、低空飞行保障雷达和/ [/k0 ] 完美的“汽车厂”包括一个营地指挥所、三个联指挥所、三个无线侦察站、27个干扰站、一个检查维修站，规模相当大。 俄罗斯电子战理论总是强调在宽频带抑制超大电力，从俄罗斯方面发表的“汽车场”的性能和编制上也可以看到这一优点。 虽然系统部署在地面上，但“汽车场”可以以很大的干扰强度从无人机天线的侧翼“入侵”，完成无人机导航和远程信号的闭塞和诱惑。 克星:激光和电磁攻击现代无人机的功能越来越多样化，同样对无人机的手段也更丰富。 以定向能武器为首，更有对比性的无人机武器的开发正在进行中。 无人机由于体积有限，各种高灵敏度的光电传感器紧凑地集中，其允许性差。 用激光武器攻击的话，不需要很大的能量就可以使无人机无效 另外，中小型激光炮的作战反应迅速，可以实现“瞬时击落”。 例如，如果部署在车载平台上，非常适合监听无人机编队的饱和攻击。 2009年，美国在加利福尼亚“中国湖”海军空战中心进行了机动式激光武器试验，结果成功击落了5架不同射程内的小型无人机。 另外，据德国莱茵金属企业的官网报道，该公司开发的10千瓦级车载激光炮也成功在瑞士OMevensebden射击场击破了“尾”1型无人机。 无人机将来也有可能遭遇更可怕的星球——电磁攻击。 对于全身装有电子设备的无人机来说，使电子系统发挥作用是一种反体制手段，可以是非永久的功能停止。 高度自主的无人机越依赖雷达，从导航雷达、火控雷达到无线高度计，用于接收微弱电磁回波的各种天线本质上是电磁脉冲的放大装置，对电磁攻击特别脆弱。 即使没有天线，机体内的各种长导线本身也是良好的天线。 没有电磁屏蔽的电路板也是电磁攻击的目标。 目标击中的效果类似于雷击，根据接收的能量，从信号错误代码、信号饱和、电路部件烧毁到设备受到强电流冲击起火为止可能会破损。 对无人机来说，受体积和载荷限制，良好的电磁屏蔽不容易。 飞机在空飞行，因此由于机体和空气体的摩擦，静电容易堆积在表面，电磁攻击的效果也会增强。 以往，基本使用金属机体的飞机，可以通过导电的皮肤迅速“稀释”电磁能量。 但是，现代化的无人机是大量使用复合材料制造的，导电性差，面对电磁攻击时完全没有受到冲击。 电磁攻击过去被作为科幻武器处理，现在有实用化的倾向。 比如波音企业去年5月进行了第一次电磁导弹攻击试验。 波音发布的电脑动画表明，黑暗的巡航导弹正在夜间飞行 如果将更大功率的电磁导弹战斗部用于空武器，集群编队的无人机很可能会遭遇“面杀伤”，不难想象这很可能会成为真正的星球。 未来:无人机对抗无人机最早的遥控无人机在第一次世界大战时萌芽，近百年来也有无数被击落的战例，上世纪60年代中国空军多次炮击歼-6加航炮入侵的美国无人机。 但是，反制无人机的话题在近两年备受关注。 在技术上，21世纪初的10年间无人机技术突飞猛进，不仅实现了靶机和侦察机向警察的一体化作战平台的飞跃，对地打击型全作战无人机也进入了样机验证阶段，将来有可能出现自主性高的无人战斗机 在快速发展的背景下，平台本身的进步并不少见，载人飞机的成熟技术可以移植或借鉴，真正渴望未来战场装备结构的是人工智能技术的快速发展，更独立自主的无人机也是后方的远程指挥和数据链 将来以无人机为骨干空在中战场上，反体制化无人机的手段也涵盖了战争的所有层面。 无人机也是飞机，如果能掉飞机，就能掉无人机。 用战斗机和防空火力直接击落无人机依然是最直接的战略，有空空导弹、机炮、地空和舰/[/]。 另外，对敌人无人机机场、物流据点、指挥控制中心的压缩性空攻击会变得更积极。 承担这种任务的可能是载人战斗机、巡航导弹和弹道导弹，也可能是像x-47这样的攻击型无人机。 在软杀手方面，除了上述以前就传来了电子干扰/诈骗，向无人机机载计算机和指挥控制系统移植病毒也成为了一种选择。 美国媒体宣布，美国无人机最重要的指挥中心里奇空军队基地的电脑感染了“键盘”病毒。 这种病毒可以自动跟踪和记录无人机飞行员在键盘上输入的操作命令。 美国布鲁金斯学会的研究员约翰·维拉塞尼奥还描绘了一个可怕的场景，认为如果俄罗斯无人机被黑客攻击跳过美国，可能会导致两国之间做出错误决定的战术灾难。 将来，攻击方和防御方以无人机为主要武器的话，空权之争是不可避免的，新一代人工智能主导的无人机空战不是科幻小说吧。 美国优秀联合无人机系统中心的负责人马奎尔上校已经提出了建议，可以考虑开发格斗型无人机作为对无人机的处理方案之一。 (《宏亮瞻局》是上海交通大学国家战术研究中心特约副研究员王宏亮为防御澎湃开设的个别专栏，既兼顾解体的深度和厚度，又在前瞻性、敏捷性方面处于更高的层次，每周一努力不散开)(本文澎湃 “澎湃情报”aa。