财讯：海航集团旗下西部航空战术重组 重庆国资渝富集团成第一大股东

本篇文章993字，读完约2分钟

12月2日下午，海航集团和渝富集团在重庆签署了《西部航空战术重组协议书》，对西部航空进行了股票重组。 这是双方今年签订《海航空集团、渝富集团重组西部航空有限责任企业框架性协议》后，积极推进西部航空重组取得的阶段性成果。 这次重组完成后，渝富集团或其指定公司的合计出资比例在70%以上，成为西部航空空的第一大股东，生产经营由海运专业航空空运营团队负责。 强强合作为中西部国际航空空枢纽建设提供重要支持的西部航空空成立于2007年，成立12年来运营质量稳步提高，经营业绩逐年增加。 现在有31架a320飞机，4架a319飞机，2600名员工，总资产125亿元。 西部航空空扎根重庆，陆续开通海口、广州、上海、深圳、新加坡、普吉、大坂等160余条国内、国际航线，通航城市54条。 这次海运集团将渝富集团与西部航空进行战术重组，处理西部航空迅速发展的历史遗留问题，全面解决西部航空流动性风险。 并扩大西部航空经营规模，利用重庆当地资源及海运运营管理经验，力争在重组完成5年内，使西部航空成为国际、国内航线达到200条的基地航空企业。 股权多元海运管理模式是逐渐成熟的海航集团在西部地区设立西部航空、长安航空、祥鹏航空等企业，确立干线和支线相结合的航线互联网，在西部地区建立全系列航/ 年，海运集团被授予“国家西部大开发贡献集团”荣誉称号。 航空空产业对地方经济的快速发展有积极的促进作用，有利于进一步推进地方经济的快速发展和对外人文经济贸易行业的交流。 地方航空企业也得到越来越多的快速发展机会，进一步扩大企业规模，增强赢利能力。 海运基于航空空行业专业管理能力和丰富的管理经验进行管理输出，聚焦于地方航空空企业日常运营、安全生产、真实服务等方面的高质量快速发展。 迄今为止，海航集团董事长陈峰在接受媒体采访时表示，海航将贯彻党和国家的“焦点航空主业、健康快速发展”指示精神，全面开展围绕凝聚航空运输主业和相关产业定位的战术变革事业，发奋图强 海运和渝富保持密切的合作关系，双方通过开展合作达成互利共赢。 这次合作结合重庆当地资源和海航航空空方面的管理特点，扩大西部航空空经营规模，大大加强西部航空空。 各方看到海运，充分展示了西部航空的未来迅速发展，海航也表示要实行国家“西部大开发”战术，推进重庆国际航空的中枢建设。 原标题:《海航集团西部航空战术重组重庆国资渝富集团成为第一大股东》』