财讯：高铁通啦！太原至大同仅需2小时；大同到北京最快102分钟

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12月30日9点23分，从大同到北京的g2506次，从太原到大同的d5366次，从运城到大同的d9218次列车分别从大同南站、太原南站、运城北站出发。

同日，大同到河北省张家口之间大张客专(张大高铁)正式开始运行，大同到陕西西安之间首次实现车辆全线贯通，山西北部全面进入高铁时代。

▲列车离开大同南站

大张客专(张大高铁)开通，大西全线贯通后，从古都大同到首都北京的列车运行时间从原来的6小时左右压缩到最快102分钟。 从大同到太原之间也从原来的4、5小时压缩到2小时左右。 自此，山西建立了纵贯三晋南北、横连京津冀三地、全国高铁网的快速客运通道。

▲乘客乘坐去太原大同的列车

开通初期，大同到北京之间有7对“复兴号”高速铁路列车，1对高峰线，大同南站到太原南、运城北、西安北站之间有9对列车运行。 从12月28日18点开始，铁路部门开始从太原发售大同高铁的火车票。 一等座的成人票是143元，二等座的成人票是90元。 多张火车票上市后将是“秒光”。

▲太原面向大同车内的乘客(滑动看越来越多的照片)

与大张客专开始运营的是山西省第二大高速铁路站大同南站。 大同南站房以灰色为基调，中部“五开间”的建筑形式为大同“三代京华，两朝重镇”的历史积淀变暗，屋顶提取辽金特有的缓和笠木曲线，装修参考云冈石窟浮雕“一斗三升”魏晋斗拱、“忍冬纹”设计，整个车站

▲山西第二大高铁站大同南站(幻灯片上看到越来越多的照片)

大西线是山西大同到陕西西安的铁路客运通道，全长859公里，山西省国内长706公里，陕西省国内长153公里，设计行驶速度每小时250公里，预约每小时350公里的高速化条件。

年7月1日，从大西线太原南到西安北段开通。

年9月28日，从太原南到原平西段正式开通。

2019年5月1日，电车列车成功离开雁门关。

2019年12月30日，大西全线首次实现了电车贯通。

▲大同南站列车时刻表

大张客专(张大高铁)于去年11月开始建设，是双线客运专线，线路全长136公里，设计时速250公里，设有大同南、阳高南、天镇三个车站。 线路进入张家口市后，经由怀安站引进张呼高铁，与京张高铁取得了联系。 当天，京张高铁、张呼高铁也同时开始运行。

▲大张客专沿线形象

大张客专(张大高铁)开通，大西全线贯通，加快山西省各区域间、山西和全国各地之间的经济文化交流和人民生活往来，完善华北高铁网，为辅助京津冀一体化提供重要的交通支持，山西优质变革迅速

原标题:『是高铁通哦！ 从太原到大同只有两个小时。 从大同到北京最快102分钟”