财讯：法治课｜女子遭二次碾压身亡，肇事者和路人分别有何责任义务

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她站在人行横道上，先被出租车撞倒，司机逃跑，经过的车辆和行人没有采取救助措施。 她抬起头来却爬不起来，很快又被另一辆车撞了，最终死了。 据中国青年报报道，事发地是一个小十字路口，至今没有安装红绿灯。

视频的屏幕截图

6月7日，该事件河南驻马店的交通事故录像成为话题，据当地警察透露，该事件的两名司机来案，案件还在处理中。

在这次交通事故中，两个分别撞死和碾压死者的司机应该承担什么样的法律责任？ 从旁边走的路人，受害者有救助的义务吗？

事件:女性被出租车撞倒，被越野车辗压。

根据视频，白衣女性试图通过人行横道横穿马路。 她走进人行横道几步后，停下来等待车辆通过。 在她停下来低头的瞬间，一辆红色的出租车过来，直接撞了她。

发生事故的出租车没有停下来，还在前进，从录像拍摄的范围内消失了。

被撞后，女性倒在人行横道的机动车道上。 40秒多后，她用上肢微微抬起上半身，向前抬起头，但很快又倒下了。 十多秒钟后，一辆城市越野车向她驶来，没有刹车，前轮和后轮被她辗过。 这辆suv车前进了几米后停了下来，女司机下车，去现场看了看。

这位女性在受到第二次碾压之前，路过的车辆和行人没有采取救助措施。

这个事故发表后，社会上的关心迅速高涨。 6月7日深夜，河南驻马店公安局宣布，这起交通事故发生在去年4月21日19点54分左右，事件现场在解放路和学院路的十字路口，一人(马某)死亡。 事故大队的民警迅速赶到现场，彻夜取证，第二天早上司机张某、刘某到达事件，依法解决。 目前这个案件正在进一步处理中。

律师:出租车司机撞上女性逃跑的，必须承担主要责任。

事故中，出租车撞倒了女性，司机开车逃跑了。 一分钟后越野车被女性辗压了。 两个司机的事故责任，应该怎么区分？

湖南天地人律师事务所交通事故队殷俊律师表示，根据道路交通安全法的规定，汽车在过人行横道时遇到过人行横道的行人，司机不得不让路。 汽车在道路上发生交通事故时，司机必须立即停车，保护现场，救助伤者，并报告警察。

“肇事的出租车司机不仅停车没有避开受害者，撞人后也继续开车逃跑，但这种行为是该事故的主要原因，必须承担首要责任。 ’殷俊解体，如果出租车司机亲自下车求助，就不会发生第二次辗压事故。

越野车司机的二次碾压应该承担什么责任？ 殷俊律师说，根据道路交通安全法，驾驶员必须安全驾驶、文明驾驶，汽车通过人行横道时，必须减速行驶。

“受害者当时倒在人行横道旁边，第二辆肇事车的司机经过人行横道时，没有减速行驶，也没有仔细注意路面，因此引起了二次碾压，必须承担事故的次要责任。 ”殷俊分析说，在这次事故中，如果第一次事故的司机不逃跑，第二次辗压的司机有可能承担第一责任，“在多因一果的交通事故中，责任区分首要看各方面行为者的过失之大”。

殷俊认为，这次事故中受害者通过人行横道横穿马路，被撞后受伤不能自行离开机动车道，事故无过失，不负事故责任。

与交通事故的受害者相比，殷俊如果有分解、闯红灯等交通违法行为，应该承担一定的责任，双方责任的划定应由警察根据具体情况分解。

另外，据中国青年报报道，事发地是一个小十字路口，至今没有安装红绿灯，附近商店的店主控诉路人冷漠，非常生气。 驻马店警察说“110、120号花了10多具”。

交通事故罪是怎么认定的？ 要看事故的结果和肇事者的责任

在这场交通事故中，两名司机要承担刑事责任吗？

殷俊律师表示，根据《最高人民法院关于审理交通事故刑事案件的具体适用法若干问题的解释》第二条的规定，交通事故造成死亡一人或重伤三人以上，承担事故所有或主要责任构成交通事故罪。

与河南省女性死亡的这起事故相比，殷俊很难分解，评估出租车第一次相撞是否必然导致受害者死亡，但受害者有可能被非常危险的机动车道撞倒，再次被其他车辆碾压，这个结果应该是可以预见的 “很遗憾出租车司机选择逃跑是因为受害者第二次被撞死，这个结果与出租车司机撞人逃跑的行为有刑法上的因果关系”。 殷俊评价说，如果警察部门认定出租车司机承担第一以上的事故责任，那种行为就成为交通事故的罪，“也符合逃走者死亡罪的严重情节”。

殷俊介绍说，如果警察部门认定二次辗压的越野车司机不承担事故的第一责任，那种行为就不会犯罪。

行人有救助义务吗？

事故发生后，路人无法立即实施救援，引起了很多网民的评论。

根据事故现场的视频，女性被第一辆车撞倒在人行横道旁边后，约1分钟内，10多名行人走在旁边的人行横道上，没有人帮助。 其间经过的车辆大多减速行驶，但司机没有停下来看或者求助。

直到一分钟后，另一辆suv车被女性辗压，受害者无法重生。

在这种情况下，路人有义务救助受害者吗？

殷俊律师表示，法律救助义务主要分为法定义务和先行行为救助义务。 前者比如警察、消防员的职责，以及夫妻、父子等法定关系之间的救助义务后者与行为者的行为有关，比如在这次事故中出租车司机把受害者撞到危险性高的机动车道上时，受害者有法定的救助义务。

“这次事故中，路过的行人对受害者负有无法决定的救助义务”。 殷俊还指出，人的行为不仅要受法律约束，还要受道德诱惑。 “在可以救助的条件下选择不救助，不是社会所提倡的”殷俊说，无论是否有法定的救济义务，当别人遇到困难时，其他人都应该尽量帮助。 “这样，像这次事故这样的悲剧就不会白费了。 ”。

【普法小站】

《中华人民共和国道路交通安全法》

第四十七条汽车通过人行横道时，必须减速行驶。 行人通过人行横道时，必须停车让他们走。 汽车通过没有交通信号的道路时，行人过马路时必须避免。

第七十条机动车在道路上发生交通事故的，车辆驾驶员必须立即停车，保护现场。 造成人身事故的，车辆驾驶员必须立即救助伤者，并迅速向工作中的交通警察或公安机关的交通管理部门报告。

《中华人民共和国刑法》

第一百三十三条【交通事故罪】违反交通运输管理法规，发生重大事故，造成重伤、死亡或者公私财产重大损失的，有三年以下徒刑或者拘役。 交通运输事故后逃跑或者有其他特别不好的情节的，有三年以上七年以下的有期徒刑。 因逃跑而死亡的，有七年以上的有期徒刑。

《最高人民法院交通事故刑事案件审理具体应用法若干问题的解释》

第二条交通事故有下列情形之一的，在三年以下有徒刑或者拘役。

(一)死亡一人或者重伤三人以上，承担事故所有或者第一责任的

(二)死亡三人以上，承担事故同等责任的

(三)公共财产或者他人财产直接损失，承担事故所有或者首要责任，没有赔偿额在30万元以上的能力的。

交通事故受一人以上重伤，拥有事故或者负有首要责任，有下列情形之一的，以交通事故罪被定罪。

(一)饮酒后吸毒后开车的；

(二)驾驶没有驾驶资格的汽车的；

(三)安全装置知道是不完全或者安全设备故障的汽车而驾驶的

(四)知道没有卡证或者是报废的汽车而驾驶的；

(5)严重过载运行的情况

(六)为了逃避法律而追究逃离事故现场的。 (本论文来自澎湃信息，因此越来越多的原始信息请下载“澎湃信息”app )