财讯：俄罗斯远东铁道之旅②：去纳霍德卡，吹吹太平洋的风

本篇文章3264字，读完约8分钟

俄罗斯远东的铁路之旅还在继续，但在此之前我必须来公路旅行。 在波格拉尼奇内，我们上了丰田的小巴士。 司机是一个天空色的波罗衫戴棒球帽的胖子，乍一看像美国电影一样烟酒挥之不去的堕落中年人。 他把车开得像动作片的跟踪战一样，转弯的时候别忘了接电话。 车都是中国人，彼此身份差别很大，但只能无力地并肩依偎，所以罕见的夸张白也不少。 乌斯里斯克近郊，公共汽车站里，操作台湾空洞的广东男性和精通俄语的黑龙江中年男性，像唱双簧一样，打开了无法忍受的一问一答模式。 广东男子似乎对地平线上的一切都很好奇，连田野上的一堆麦子都不会错过。 在绥芬河站当翻译的叔叔，不用“开始你的演技”这个词，滔滔不绝地给了他传达各种人生经验的机会。 我觉得自己坐在最前排真是太好了。 除了朝向一望无际的边疆空，还能瞄准站在胖司机粗胳膊上的黄色汗毛，顺便回忆两年前熟悉的味道。 是的。 这又是二手的日本右舵车。 渡海来到俄罗斯远东，不违反地沿着道路的右侧奔走。 狡猾的是，我坐在应该握方向盘的位置。 这位“司机的视线”很快引起后面乘客的嫉妒，他们纷纷把手机照相机传给我，在黑龙江叔叔“有什么好的”吐槽声中按下快门。 到乌斯里斯克时，正好是下午四点。 这个城市是慷慨的光芒，给了我们懒惰的转播时刻。 “乌斯里斯克当时有一群强盗在车站抢劫中国人，后来被俄罗斯警察抢走了锅边。 “我们最后听中年人聊天，从此忘在江湖上了。 我没有去公共汽车站买没有口感的黑咖啡，而是放弃了中亚人的夏尔玛(卷轴的食物)。 但是，5名中国背包客准备蜂拥到车站，还是有一些树在刮风。 所以“海参崴”“海参崴”的叫声不断传入耳朵。 这些俄罗斯黑车司机为了迎合中国人抛弃了符拉迪沃斯托克，但他们的举止还是“俄罗斯”。 没人能和你跳舞，还冷冷地躲在远处，抚摸着脸。 我坐了去纳霍德卡的巴士，去纳霍德卡的巴士。 车上的乘客不到半数，我们可以享受宽敞的双人座，和窗外的太阳一起，慢慢消失在密林深处。 这辆需要单程775卢布的巴士，径直向夜晚开，向大陆的尽头开，向大海的怀抱开。 黄昏时，公共汽车经过一个叫阿尔乔姆的小镇。 这里离海参崴的机场只有一步远。 街道是下班回家的市民，经过列宁像和t-34坦克的底座下面，无视去纳霍德卡的巴士。 等到霞光从山的对面露出脸来，不知不觉就睡着了。 公共汽车停在一个叫“福基诺”的地方，司机表示有十分钟的休息时间。 有点不要哭的是，同行的吴先生把坐在厕所门口的乞丐看作是收15卢布的员工。 从进入俄罗斯的那一刻开始，已经很难找到免费的厕所了，吴先生为了尿尿花了两倍的成本。 当地时间9点半，公共汽车终于到达纳霍德卡。 一行人已经身心俱疲，星凯熟练地打开了叫车的软件。 不久，丰田普锐斯拍马赶到。 很快还有一个棘手的问题。 五个人怎么坐四辆车？ “请和他商量，”星凯似乎很自信。 过程意外顺利，“请加50卢布，5个人装。 “看到后面堵的四个人，我有点暗暗庆幸。 造就一个胖子被丢在副驾驶是宿命，也是很难来的“福利”。 苏联时代的酒店来到了我们在这个起哄处预订的酒店。 它的外观不显眼，也在里面。 除了有tripadvisor的合作标牌以外，和普通的小酒店没什么区别 但是，在楼梯之间，黄色的小点突然吸引了我和星凯的观察。 这是操作电梯的塑料机械按钮。 与今天的电梯一般设有上下两个按钮的按钮不同，它是替代性的、神秘的。 就像通往前苏联时代的深深安静的隧道，另一条与冷战时代的风雨相连。 电梯内部有点可怕，但只有两个人能勉强挤进去。 上升时发出吱吱的声音剧烈摇晃，和电影中毒品交易的场景很相似。 从那个有斑点的表皮中发现了出货时间: 1964年。 这是赫鲁晓夫退位的一年，在那动荡的10月，苏联刚完成了首次将3名宇航员送往太空的壮举。 而且勃列日涅夫的屁股还没有平静下来。 远处东边的戈壁沙漠升起了蘑菇云。 中国宣布他们成功试验了原子弹。 现在冷战时代的核多云，正在逐渐消散。 但是俄罗斯依然模糊不清，好像在cccp解体的瞬间时间永远被封印了。 站在船舱这样通常简陋的走廊上，朴树的“baby，γвв驱魔师”突然在脑海中循环播放。 如果你事先知道俄罗斯充斥着这种风格的苏联酒店，他会去布拉格拍这首歌的mv吗？ 苏联酒店早上符拉迪沃斯托克第二？ 在听到海浪声之前，我们在走到路边之前必须踩着一堆报废的汽车残骸。 酒店员工告诉我们的这条捷径足够俄罗斯式的“hardcore”。 在这堆破铜烂铁中，我看到了gaz的履带式装甲车。 原来的绿色涂装已经生锈了，像拔毛的鸡。 但这还不是最糟糕的。 旁边的银色轿车，全身的肉都掉了，活着就成了鸡架。 鸿渐是一座小山城 在它的脚下，海岸线弯弯曲曲，延伸到视线的顶端。 山顶上有声势浩大的东正教会堂，有时汽车冲上陡坡把虔诚的信徒们带来了。 我们走在半山腰的公路上，在纪念俄罗斯和亚美尼亚友好的石碑前，一个穿着红枣毛衣的年轻人在玩无人机。 型号好像是大疆mavic系列的一种。 但这不是纳霍德卡唯一的中国要素，城市最繁华的地区有与周围环境不协调的轩辕商业街，是中国哈尔滨一家公司投资建设的。 但是这个城市依然很难找到中国游客，也可以删除“中国”一词。 我只有“海参崴”的外表。 只有山和海，但很少人山人海。 这当然正合我们的心意，除了不断欢迎俄罗斯人好奇心的眼神以外，不会发生任何不愉快的事件。 经过那座1941-1945卫国战争纪念碑，发现一群俄罗斯人嘻嘻地拍着婚纱照。 这显然是相当硬核的行为，很难想象中国人会在烈士陵园结婚。 但是你不能给他们戴“重口味”的帽子。 罪魁祸首还是应该归结于这个港湾城市。 他们只是每天看起重机下的货物列车挂钩，没有时间思考。 与俄罗斯人相比，中国人完全可以表现为“脑洞”。 他们把巨大的中国式建筑丢在城市最繁华的地区。 这是上述哈尔滨公司轩辕集团。 20世纪90年代，中国人开辟了自己的道路，没有选择远东边远地区的首府海参崴，但在当时不知名的海港小城纳霍德卡展开了冒险，最终发芽了。 所以不巧的是，这座“轩辕大楼”成为了天生最丑的90年代乡土审美外表。 随着时间的推移，这种风格的建筑在国内大城市逐渐被淘汰，只能在轻微快速发展缓慢的县找到痕迹。 没人想到在纳霍德卡，居然又遇到了那条狭路，我不知道那是幸运还是悲伤。 那条轩辕商业街，并不是想象中的人繁荣。 卖兴趣用品的店只有几家，在那里露出“不自然、不礼貌的微笑”。 当这个城市的年轻人控制不了激素的时候，去中国人的城市买避孕套吗？ 废弃的履带式装甲车卫国战争纪念碑太平洋之风俄罗斯人喜欢制作雕像。 从人类比例的科学家和艺术家，到高大伟岸的政治家，无论是城市还是乡村，都可以找到他们存在的痕迹。 鸿渐有一座“悲伤的妈妈”雕像，位于山坡上，俯瞰一望无际的日本海。 我们来到她的脚下，饱受她的悲伤之苦——毫无疑问，这又是与卫国战争密切相关的悲怆过去，谁都能心灵相通。 展望台的周围，围着情侣们的联想摇滚。 如果能把爱关起来，悲伤不是也会消失吗？ 没有人能说清楚。 这个世界真的很容易改变。 只有那太平洋的海风，总是波澜不惊，慢慢地吹了几千年，没有人比这更见过世面。 我们必须乘坐太平洋旁边的顺风风车，利用它最温柔的时候。 从杨德克斯叫来了大欢喜的面包车，5个人和他的行李拿到了“大包”里。 司机是个流行衣服的年轻人，知道这是一群中国人后，要求自己拿出手机拍照。 “我妹妹在上海工作啊，”他说。 我们愉快地告别了。 在纳霍德卡车站，非常幸运，偶然被称为“太平洋站”。 从苏联时代一直持续到今天的114列车，安静地停在1号站台旁边。 从潮声浪潮出发，穿越莽莽的乌苏里丛林，到阿穆尔河畔的哈巴罗夫斯克。 但是我们终究不能和它一起走到最后。 在西伯利亚大铁路乌斯里斯克站，我们必须跳下去。 否则，可能会因“偷渡”的罪名被起诉。 毕竟我们拥有的只有滨海边远地区的电子签名。 多彩的鸿渐太平洋站前的114列车(来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载“澎湃信息”APP )