财讯：建设株福高铁，增加株洲西站经停车次……住株全国人大代表提交了这些

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交通是经济快速发展的动脉，直接影响城市的快速发展。 在十三届全国人民代表大会三次会议期间，住股全国人民代表大会代表提出了许多关于交通的建议，把株洲人民对交通建设的新诉求、新期待带到了全国两会。

▲飞行的高铁。 株洲日报记者谭浩瀚通讯员骆彦摄影

关键词:株福高速铁路

纳入国家铁路快速发展“十四五”计划

株福高铁西从武广株洲西站经过攸县、茶陵、炎陵，再经过江西省井冈山、吉安、宁都、福建省清流、三明、尤溪、福清、福州，全长约810公里。

住股全国人民代表大会代表、市委副书记、市长阳卫国认为，建设股福高速铁路对加快实施“一带一路”、中部崛起等国家战术，推进攸县、茶陵、炎陵、井山等沿线革命老区的迅速发展发挥重要作用，在内 但是这条铁路缺乏上位计划的支持，因此无法开始项目的实施。

为此，阳卫国代表建议将株福高铁项目纳入国家铁路“十四五”快速发展计划和“中长时间铁路网计划”，加强革命老区消除贫困的攻防成果，提高全面小康色。

▲即将复活的醴茶铁路。 通讯员的工资图

关键词:醴茶铁路

纳入国家高铁建设计划，2021年开始改造。

住股全国人民代表大会代表黄小玲提出建议，把醴茶铁路纳入国家高铁网，开始建设“两山”铁路项目。

“两山”铁路从沪昆高铁韶山南站开始，经过现有沪昆高铁、长株潭铁路到株洲南站，新建铁路经济口区、亵渎市，与醴茶铁路对接，经过衡茶吉铁路到江西井冈山。

黄小玲代表认为，这条铁路是国家铁路大通道、主动脉的连接和补充，对加强消除贫困的攻防成果、沿线经济的迅速发展等具有重要意义。 目前，醴茶铁路计划恢复客运运营，湘潭北至黄昏云的联络线和株洲南站至亵渎的新段已经纳入国家、省两级铁路网的快速发展计划。 现在，将醴茶铁路纳入国家高速铁路建设计划，2021年开始初步改造，可以经营长沙或韶山至井冈山段的红色旅游专列。

关键词:城市群交通

优化长株潭高速铁路高速网络

长株潭城市群是“一带一路”的重要节点，也是长江经济带快速发展的腹地。 住股全国人民代表大会代表吴端华建议优化长株潭城市群轨道交通网络，重新定位长株潭枢纽场，进一步完善长株潭高铁快速网。

具体是加快渝长厦、长九、长福等高速铁路项目的前期，加快长株潭核心区“米字形”高速铁路互联网的形成。 优化长株潭城市群高速铁路站场经停高速铁路车辆，缓解“一中心”长沙南站的运营压力，增加周边长沙西、湘潭北、株洲西、酒陵东等高速铁路站经停车辆和发车次数，“互相合作，互赢”长株潭高速铁路 支持长株潭三市内部轨道交通网建设。

关键词:武广株洲西站

增加停车次数

住股全国人民代表大会代表单晓明建议增加武广株洲西站高铁的经停和发车次数。

现在经由武广株洲西站的车次数很少，特别是往返于北京、上海、广州等一线城市的车次数数不胜数。 随着经济的迅速发展和居民生活水平的提高，大众外出商务、学术、旅行、探亲等诉求与日俱增。 单晓明建议增加武广株洲西站的停车次数，条件成熟后增加始发次数。 现在可以考虑增加经停车次数17次。 重要的是考虑到北京、上海方向的经停车次数，及时增加西安、兰州、南宁方向的经停车次数。

资料来源:株洲日报

原题:“建设股福高铁，增加株洲西站停车次数……住股全国人民代表大会代表提出了这些交通建议”

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