财讯：官方首次对外证实中国常规潜艇已装备AIP系统长达十多年

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根据6月14日官方媒体的公开报道，中国海军精通aip(「空不依赖气体推进技术”)技术，可以推测中国海军的通常潜水艇配备了该系统，达到了世界先进水平。 官方媒体在推进中国海军的一个具体事迹中透露了上述消息。 根据国防部网站上的“二级军士长肖海生:中国潜艇aip系统第一人”的复印件，中国第一艘aip潜艇服役以来，肖海生10多年“零失误，零失误”，潜水艇首次极限深潜，首次远航等50次以上。 这是官方第一次对外证明中国常规潜艇配备了aip系统，同时长达10多年。 不透露姓名的业界相关人员14日在环球时报上宣布，该人物事迹的背后表明，该技术非常成熟，广泛装备在海军潜艇部队中。 这次公开也表明了中国海军的自信，表明这项技术已经达到了世界先进水平。 通常的动力潜水艇在水中航行时用电池供给动力，蓄电用完后浮在水面附近用发电机充电。 对潜艇来说，潜水时效性和隐蔽性的强弱是战场上决定胜负的最重要因素。 aip技术正好有利于处理这两个大问题，不需要从空气体中获取氧气，这意味着潜艇的潜水时间更长，隐蔽性更强。 aip技术的出现被称为常规潜艇技术的飞跃革命 据该行业相关人士透露，从报道中可以看出，迅速发展了10多年的aip系统的中国常规潜艇的性能比过去中国的035，039系列潜艇的质量有了飞跃性的提高。 aip技术大幅降低了潜艇的噪音，使潜艇在水中长时间航行，提高了潜艇的隐蔽性，进而大幅提高了我国海军的战斗力。 不仅如此，潜艇部队已经培养了很多掌握这项技术和熟练操作运用aip系统的专家，他们不仅满足了潜在部队的日常训练和战斗准备的诉求，而且具备独立自主保养和故障排除的能力，从士官那里 另一位研究者14根据《全球时报》的采访称，目前世界上广泛采用的aip系统主要有斯特林引擎和燃料电池两种。 中国潜水艇采用斯特林引擎，是目前最成熟的aip系统之一，瑞典是这项技术的发明国，日本也采用了这项技术。 德国等欧洲各国和韩国采用了燃料电池aip技术 该研究者认为，原理上不存在比斯特林发动机和燃料电池技术性能更高的aip技术。 从快速的发展方向来说，可以使整个系统更简单。 例如，德国、法国、日本等普通潜艇大国正在考虑用锂电池替换潜艇的铅酸电池。 锂电池的容量和充放电时间比铅酸电池高一级。 锂电池的配置意味着即使不搭载aip技术，潜水距离和性能也能得到同等的效果。 这位研究者认为这是常规潜艇未来的快速发展方向。 另外，现在很多潜水艇都开始采用大国大规模引进无人潜伏器，大大提高了潜艇的战斗能力。 (“中国潜艇装备aip系统十余年性能的飞跃」)(本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载“澎湃信息”APP )