财讯：滴滴回应交通部网约车新政：政府部门听到并考虑了公司声音

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3月14日上午，交通部部长杨传堂针在回答记者提问“深化出租车改革和快速发展”时，网约车的运行模式按照网约车的优势“计量服”，设计了新的管理制度，本身实现了健康快速的发展，社会 当天下午，微博@滴滴移动表示，在网络约车新政制定过程中，相关政府部门同时考虑了公司的声音，滴滴很高兴。 小滴不断提高产品和服务，为客户提供更高品质的移动体验。 今天的交通部说:“网络车是新的，私家车作为专用车不容易适用巡航车的管理方法。 对此他说“量体裁衣”应该制定新的规则”，并观察到“必须充分考虑地区差异，给予地区充分的政策空之间和自主权”。 至今为止我们的对外呼吁中表示希望沿袭过去流传下来的管理出租车领域的方法而不要管理专车。 另外，城市交通的多和杂，各地的状况千差万别，相关部门鼓励和许可各地与实际合作，在车辆的性质、平台、人员、车辆管理等方面，希望根据地产发挥先行试验的灵活性。 我们高兴地听到政府部门同时考虑了公司的声音。 杨传堂部长也说:“关于以在节日和上班时间段不盈利为目的、分配移动价格、免费友好互助的顺风车和拼车等，对于提高交通资源的利用、缓解城市堵塞、减少环境污染具有积极的意义。” 这是滴滴顺风车产品，是我们对快车拼车的充分肯定和极大鼓励。 杨部长说，鼓励大众创业、万民创新，更好地适应“互联网+”快速发展的需要。 促进出租车供应方的改革 “鼓励新行业快速发展，必须正视乘客安全保护、市场公平竞争等突出问题，避免危害，规范快速发展。 “作为领域的一员，滴滴不断提高产品和服务，满足客户不断成长的诉求，提供更安全、可靠、高质量、高效的出行体验，维护司机和乘客的合法权益。 提供良好的服务和体验，建立完整的司机、乘客安全和保障机制，是滴滴企业最重要的。 因此，滴滴已经由平台部门推出意外综合保险，为司机和乘客提供最高120万的意外保险。 保险方面全面实施先行垫底制度，避免司机乘客担心。 另外，滴滴企业也已经与政府相关部门合作，严格审查司机的准入，专门设立安全管理部门，制定相应的安全管理条例，向社会公开。 (本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载“澎湃信息”APP )