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财讯:火车上的移动电站:为国家基建工程供电,退出历史舞台30年

来源:民生财经杂志作者:金家骏更新时间:2020-12-29 00:57:01阅读:

本篇文章2956字,读完约7分钟

抗美援朝战争中有它的身影。

原子弹的背后是它的贡献。

周总理指示过立即行动。

……

新中国30年前的迅速发展

关键之处总是有那个痕迹。

那已经离历史舞台三十多年了。

你可能知道那个名字。

列车电业局列车发电厂

诞生了让列车行驶供给电力的电力供给企业

列车电站顾名思义,是把发电设备建在列车上。 列车电站根据需要来,完成任务后去,发电快,机动灵活,被称为“电力战线轻骑手”。

第三十九列车电站。 王怀林摄影

20世纪50年代初的第一个五年计划开始后,我国电力呈现出供应紧张的严峻形势,而且那时只有分散的小电网。 列车电站当时的特征很明显,是百废待时的最佳供电方法。

从1950年开始,江苏、上海、武汉等陆续将“快速装机”改造成列车电站。 1955年从苏联进口了一辆列车电站。 到1955年底,我国已经采用了5台总容量为1.3万千瓦的列车电站。

1956年初,当时的电力工业部决定在北京电管局下设立列车电业局,统一管理全国的列车电站。 由于改造、进口和自行制造,列车电站迅速增加,到20世纪60年代前期规模相当大。 1964年,列车电业局实行电站分区管理,设立了华北(保定)、中南(武汉)、西北(宝鸡)、华东(镇江)和东北(哈尔滨)共计5个列车电站基地,负责电站的管理、安装、修理和修理。

财讯:火车上的移动电站:为国家基建工程供电,退出历史舞台30年

除了在列车上安装发电机,还有安装在船舶和拖车上的,名字分别叫船舶发电站、拖车发电站。 列车电业局曾经有80余辆列车、拖车和船舶电站。

列车电站是列车吗? 具体是怎么成长的? 据原31站工作人员张贵春介绍,安装容量为6200千瓦的第31列车发电站为16辆,6辆油罐车、2辆卧车、2辆办公车、1辆备件材料车、1辆维修车,最后4辆是用油发电的发电车。

张贵春(右一)在主控制室工作。 张贵春供图

列车电站最小的机组容量为1000千瓦,最大的机组为2.3万千瓦,大部分机组为2500~6000千瓦。 容量的不同、发电方法的不同、制造时间的不同、各电站的结构也有一定的不同。

各行业需要流动发电,列车发电站平均每1.5~2年转移一次。 在改革开放前一天,列车电站对国家经济的迅速发展起了不可估量的作用。

第39列车电站职员安装设备。 王怀林摄影

向南“干大事”,立下了汗马功劳。

为国家大型建设工程供电是列车电站的首要任务之一。 新中国成立之初到改革开放后,许多列车发电厂向南行驶,为经济建设做出了巨大贡献,发挥了通常发电厂无法做到的作用。

01

水电站建设:

葛洲坝水电站建设当初首先面临的课题不是技术问题,也不是材料、设备问题,电力严重不足。 葛洲水库工程局向水利电力部申报,请求列车电业局支援。

列电局陆续将35、45、32、51站共计4辆列车发电站到达葛洲坝工地,41站到达荆门水泥厂。 五台列电为水泥生产和水库浇筑供电,全力为工程建设服务。 列车电站的到来,葛洲坝工地成为自愿提供的电力互联网,满足用电,保障供电安全,葛洲坝的第一期工程提前完成。

财讯:火车上的移动电站:为国家基建工程供电,退出历史舞台30年

1978年春节期间,时水电部部长钱正英等领导去宜昌探望为葛洲坝工程发电的列电职工时,与32站职工合影。

除葛洲坝外,中国自主建设的新安江水电站、黄河上游最早生产的青铜峡水电站、南水北调中线水源地丹江口水利中心、三门峡、新丰江等水电站,这些大型水利水电工程的建设现场,都留下了电足迹

02

石油开发:

大庆油田会战开始后,第34、36、31、32列车发电站相继在大庆萨尔图召开,为石油会战供电。 四座电站的容量为1.74万千瓦,是大庆油田开发建设的主要电源。 电站员工和大庆人一起克服困难,艰苦创业,得到了石油部领导的高度评价。

财讯:火车上的移动电站:为国家基建工程供电,退出历史舞台30年

1958年以后的10年间,6台列电集结广东茂名,服务油烟岩田的开发。 甘肃玉门、新疆汉密尔顿、山东胜利等油田的开发生产,都是列电供电的。

03

煤矿开发:

煤矿相当于租了列电,获得了“自用坑口发电厂”,大同、晋城、平顶山、鹤壁、枣庄、济宁、水城、扎伊诺等数十家大中型煤矿租过列电。 根据煤矿,有租几次列电的,也有租两辆的。

一辆列电在山东枣庄煤矿租赁后,多次继续租赁,历时23年,列电在一地创造了发电时间最长的记录。

第39列车电厂为鲁南化肥厂发电。 王怀林摄影

执行神秘的任务:

为抗美援朝供电,

为核武器生产提供电力……

不仅是经济建设,国防、抢劫、重大活动停电,甚至战争中也有列车电站的痕迹。 列车电站就像军营,全国一局棋,必要的话,一声就行动。

1952年抗美援朝期间,鸭绿江水丰发电厂被炸毁,成立不久,老两站从石家庄紧急调到安东,为军用机场和高炮部队发电。

完成抗美援朝供电任务的建设四队(旧两站)的同志全员留下照片。 照片上的锦旗时间是1952年12月27日。 资料来源:列电人微信

1954年夏天,长江流域发生了大洪水。 还在老两站,接到上级传达的周总理的命令,24小时365日从山西榆次紧急调往武汉,为了防止洪水发放“救命急救电”。 在这次抢劫中,长江堤防裂开了二十多米宽的洞,有些电站职员和解放军士兵一起冲进激流,构成了两个人的墙。 其他员工在激流中扔沙袋和石头,最终堵住了缺口。 抗洪胜利后,老两站以集体一等功自居,有些员工获得了个人二等功。

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我国第一次原子弹爆炸也有列车电厂的功劳。

1962年5月,第一列车电站到达甘肃酒泉。 第二年12月,第12列车发电站也来自安徽,为596工程供电。 596是中国第一个原子弹项目代码。 在地图上找不到生产核燃料的404家工厂。

两个电站是一组领导班子,并行发电。 一站离核工厂200米,十二站离核工厂有点远。 在到达甘肃之前,电站更换了新的锅炉省煤器、过热器,大大改善了设备状况,电站始终保持正常发电。

1964年10月16日,我国第一颗原子弹爆炸成功。 听到消息后,电站的员工和404工厂的员工一样,含泪奔走地告诉他。

上世纪六七十年代,青海省、甘肃省有4台被命令为核工业基地的建设和科学试验供电的列电。 原子弹实验,卫星天的成功有列电的贡献。 台海、东北、西南形势一度紧张时,多个电站被命令进入战备状态,随时可以到前线发电。 另外,很多列电长时间流经云贵川,为三线建设供电。

财讯:火车上的移动电站:为国家基建工程供电,退出历史舞台30年

1972年广交会开幕,由于广州严重的电气不足,影响了电信传输,按照国务院的指导指示,第32列车电站从济南紧急转移,广交会开幕前赶到广州,保证广交会顺利举行。

在1976年唐山大地震中,死伤人数多的52站3天后用柴油机发电,大连的第5列车发电站(燃机)紧急转移到秦皇岛,被命令用9000千瓦的电力供给地震灾区。

锦绣河山美如画,祖国跨越骏马建设,我作为电工享有许多荣耀,陪同电站行走天涯。

头上天山鹅毛雪,踩着旁边的大风沙

嘉陵江一边迎接朝阳,一边在昆昆山下送晚霞。

天不怕地不怕,霜雷皆照。

为祖国供电。

列车去哪里,哪里是我家!

根据《石油工人之歌》改编的《列电工之歌》唱出了一代列电人奋斗的身影。

改革开放后,随着电网分布越来越合理和完整,煤炭消费量高、污染大、容量小的列车电站也完成了历史使命。 1982年,水利电力部宣布解散列车发电厂,列车发电厂的管理权放在地方,发电厂流向哪里,驻扎在哪里。

往事不像烟,历史不忘奋斗者的故事,向列电人致敬!

(原标题:《鲜为人知的历史! 在电车上建设的移动站)

标题:财讯:火车上的移动电站:为国家基建工程供电,退出历史舞台30年

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