财讯：高德18分钟宣战书，地图战事又添新火

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原创阿江锌财经昨天高德举办了仅18分钟的网上发布会。 这可能是今年最短的网上发布会。 在高德副社长郭宁的简单发言下，就像宣战书一样，点燃了地图战争。 移动网络时代，当地图成为人们安装机所必须的app时，类似的商机就像遍地的黄金一样数不胜数。 在曾经热火朝天的o2o战役和lbs服务中，地图像“水电煤”一样，提供了最基础的基础数据，也被视为当地生活服务平台的下一个入口。 因此，bat在地图之战中靠近贴身衣物。 高德地图曾经宣称“3年不商业化，专注于导航服务”，走了与百度地图完全不同的道路。 现在两三年过去了，也许是得到高德地图的时候了。 只是，这个战场除了老字号的三大巨头之外，新生代美团也加入了角逐的竞技场。 这张地图上的战争，一次也没有休息过 地图是“水电煤”高德地图对当地生活服务的追加代码越来越重。 高德地图app搜索栏下有美食、酒店、景点票等入口。 从“美食”进入后，展示结果与口碑、大众评价极为相似。 商家主页除了展示基础新闻外，还可以购买优惠券，看评价。 高度地图app现在优惠券的购买转移到了“口碑”app，餐厅的评论大多来自大众的评价。 在发布会上，阿里合作伙伴、高德集团总裁刘振飞说，去年6月高德地图月生达到了最高的5.3亿人，在移动行业排名第一，在整个网络排名第五。 高德前面排列的四家是微信、支付宝、淘宝和qq。 在高德的构想中，高德地图将越来越成为重量级当地生活的流量入口。 这一定是着眼于美团的中心地带。 加上短兵相接的饥饿，两个新老大的战火将越来越激烈。 地图服务是lbs最下层的数据支持，在这些基础上，地图就像基础设施的“水电煤”。 在美团现在的业务中，外卖服务、来店、酒旅行、大众评价需要地图服务。 美团当然也考虑了“自力更生”。 在年度架构调整中，美团设立了lbs平台。 2019年，美团开始招募地图服务功能人员。 据财新报道，美团还申请了导航电子地图制作(甲级)的资格，但原稿的通过没有被审查。 现在，国内拥有这种资格的机构共有20家，bat通过资本运营获得了这种资格。 现在的地图不是导航用的app。 在bat地图往事初期，地图制造商们的主要顾客是公司。 高德地图早期的主要营业业务是gps应用，为汽车制造商提供了汽车导航电子地图，年在美国纳斯达克取得了成功。 移动网络被风吹走的时候是地图争夺战最激烈的时候。 地图类app数据大致分为三层。 一楼是专业的参考底图数据，二楼是poi，需要积累商超、银行、餐厅等资源。 第三层是社会数据反馈，例如积累的顾客导航数据。 在一级，四维图的新和高德地图是中国最大的基础数据提供商，占参考底图数据市场份额的90%，因此成为bat的抢夺对象。 高德的财务报告显示移动网络业务在高德的收益率中占39%。 对为自己当地的生活旅行服务寻找入口的蚂蚁来说，高德是最好的选择。 年5月，蚂蚁投资2.94亿美元获得高德地图28%的股份。 第二年，蚂蚁又用11亿美元收购了高德地图。 年，腾讯通过四维图重新获得了地图战局的入场券。 4月7日，腾讯以11.73亿元投资四维图表，占股票的11.28%。 在此期间，高德地图与百度地图发生过锯齿战。 年8月，百度地图宣布导航是永久免费的，3小时后高德也宣布导航是免费的。 当时一位业界人士认为这两家企业的免费战略彻底颠覆了导航软件收钱的现有结构。 当时，百度地图比高德地图在市场上更有特点。 据易观智囊团数据显示，在年4季度手机地图app启动次数统计中，百度地图、高德地图、Sogou地图分别为61.1%、25.3%、2.3%； 在录用期间，三者分别占54.0%、29.6%、2.9%。 年，高德选择了与百度完全不同的道路，这也使结局大不相同。 当时，被蚂蚁整合的高德首次召开发布会，当时的高德网络事业部社长冀永福宣布，高德地图将退出o2o行业，专注于地图服务。 这个行动当时让高德地图获得了很多o2o玩家。 例如，58家，神舟专家与高德地图合作。 走了相反道路的百度地图渐渐陷入了泥潭。 百度选择结合lbs和o2o，把百度地图作为o2o的入口，与糯米、外卖业务的深度融合。 但是，随着外卖业务惨败，美团与大众点评合并，从根本上改变了o2o的结构，百度地图最终没能把“平台梦”做好。 地图上的下一张战争地图不仅仅是bat的高架桥。 必要时也可以成为攻击的武器 高德地图表示，即使是“放弃o2o”的声音，3年间也没有商业化，只进行数据服务。 但是现在六年过去了，高德在商业化方面开始采取攻击的姿态。 阿里张勇曾经说过，阿里巴巴现在已经成为电子商务、支付、云计算、物流等巨大的数字经济体，这些都与地理新闻高度相关。 以私人为例，高德面向私人发布知识物流配送，提供位置能力的应用、五级地址库的建设、专业卡车导航、卡车轨迹服务等各种能力。 私人物流的运输单和物流车的数据，甚至是是否饿的外卖数据，这些都足以违背高德地图数据。 当地的生活是高德雄心勃勃的一步，但在地图主战场上，下一步将聚焦于高精细度地图。 有趣的是，这个战场不仅bat，美团也会再次入场。 年前后，百度地图和高德地图相继发布高精度地图，争夺自动驾驶和智能交通时代的宝座。 百度的apollo高精地图强调了ai技术的融合，根据百度自身的自动驾驶布局，在落地场景中被接受了。 2019年，高德地图宣布以价格为合作伙伴提供高精细地图服务。 价格每年在100元以下。 当天，百度宣布将携手启动高精度地图和自我定位量产项目，预计双方合作搭载l3级自动驾驶车将于2009年上市。 美团进军的目的是减轻外卖配送的人工费。 年美团推出了无人配送开放平台，去年也加强了高精细度地图制作，自动驾驶团队在扩大。 年的ces上出现了无人配送车法莱奥·德里弗4u。 对地图来说，当地生活服务的战火还没有完全熄灭，高德的单手布局总是对美团充满不明确的威胁。 另外，在高精地图和自动驾驶的下一个争论焦点上，大型尺寸也早早入场了。 这张地图的争夺战，依然在继续。 原标题:“高德18分宣战书，地图战争又添新火”原文