财讯：发现东亚（三六）︱黑船上的陌生人：日美相遇

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从日本伊豆半岛的下田出发了一艘小渔船，躲在夜色和风浪中，靠近停泊在海里的美国东印度舰队的黑色蒸汽船。 渔船上有两个瘦瘦的日本年轻人，辛苦地爬上其中的波瓦坦号，来见美国海军准将马修·佩里。 那是1854年4月25日凌晨大约两点。 两个人证明了和舰队一起离开看外面的世界。 违反幕府的禁令，一回来就成了被杀的祸害。 这是因为我们要求美国人避难。 佩里没有见到这两个陌生人，只是派翻译和他们谈判。 他称赞了他们的勇气，但几天前刚和德川幕府签订了《美日修好条约》(神奈川条约)，决定了如果故意违反日本法律，美国的好处真的不合适。 他命令把他们送回下田，答应保守秘密。 天亮的时候，两个失望的年轻人回到岸边，决定马上正式自首。 几天后舰队回到了美国，佩里不记得他们的名字。 这两个个体是24岁的吉田松阴和23岁的金子重之辅。 他们后来被押送到原籍长州藩服役 第二年，金子死在狱中，吉田被释放了。 后来，他兴办了学堂，鼓励倒幕，其政治理想影响了许多长州藩的精英。 30岁时，吉田被幕府斩首。 明治时代有高杉晋作、木户孝允、伊藤博文、山县有朋、井上馨等多位政治家在门下。 因此，吉田松阴被称为日本现代化的思想开拓者。 “黑船来航” 与鸦片战争对中国的意义相似，佩里来航(又称黑船来航)是教科书日本近代史的开始。 佩里于1853年7月率领炮舰接近东京湾，在战争部长的威胁下要求日本通商修约。 几个月后再次访问，带来越来越多的炮舰，让德川幕府缔结条约，开放下田、函馆两个口岸，给予美国单方面的最惠国待遇。 中国和日本，对侵略相继“开国”。 根据后来的历史记载，中日分手了:中国战败后再次失败，迟迟未能成为“现代”。 日本“奋起求强，早日接受“文明”。 中国与殖民地现代发生了惨烈的冲突，而日本与“现代”更像是一次美好的相遇。 长期以来，无论是美国还是日本，黑船事件的评价大多是“黑船来航”使日本从“锁国”的黑暗中“解放”出来的。 横须贺有佩里公园，每年都有纪念活动。 佩里访日后，日本人彬彬有礼，讲究卫生，高度评价说“是东方民族中最道德和完整的”。 他欣赏两个速度慢的客人的好奇心，“那个国人的品格……这个感兴趣的国家，未来多么充满希望！ ”。 英国文学家史蒂文森在听到吉田松阴的故事后，于1880年写了一篇文章《吉田寅次郎》，他说:“看看他的国家，就知道他取得了多么大的成功。 “日本是个罕见的例子，如果说明东方国家在欧美的“教化”下走向“现代”，也许没有人能像吉田松阴那样代表“好学生”的勤奋。 但是，日本真的是出于好奇而学习的吗？ 你真的要承认“现代”改变自己吗？ 也许应该把吉田松阴和马修·佩里的“相遇”置于19世纪各个国家的境遇，重新审视在“(殖民地)现代”中结合起来的日美关系。 吉田松阴出身于长州藩的下级武士家庭，从小就学习儒家的经典。 受江户后期实学风潮的影响，很早就开始关注兵学，要求藩主调整防务控制外患。 21岁的时候，在藩主的陪同下向江户参勤说明，遇到了最有影响力的老师佐久间象山。 两人认识时，第一场鸦片战争刚结束，就传来了清国在英国惨败的消息，日本朝野震动，有识之士都为岛国的命运而焦虑。 这成为日本开始变革的一大刺激 佐久间象山是儒学家，埋头于兵学、实务。 他给幕府写过《海防八策》，建议引进西方军事。 荷兰语也自学，努力阅览有关军事、自然、科学的荷兰语著作的是当时最自觉西方世界的知识分子。 另外，中国也是他最重要的知识来源，佐久间仔细阅读魏源的《圣武记》和《海国图志》，赞同“师夷长技制夷”的观点，把魏源引向了同一条路。 1853年，黑船来航，幕府没有采取措施。 佐久间带着吉田松阴等人实地注意了舰队所在的浦贺。 他们看到美国舰船的大小，炮火的多，认识到日本完全无法抵抗。 保卫国家要加强军队，要出国，向西方人学习。 当时的日本，出国是激进的想法，需要不怕死的勇气。 在老师的鼓励下，吉田松阴等人决心冒着危险偷渡。 当时长崎有一艘俄罗斯舰船，教师和学生计划先推进俄罗斯船。 由于克里米亚战争不想紧张，俄罗斯船提前离开了。 1854年2月，佩里的舰队再次到达日本要求回答，吉田松阴决定不放过这个机会。 再来看看美国:佩里为什么要“占领”日本？ 美国独立后历史的一个显著主题是“西进”。 我以十三州为起点，继续移居中部和西部。 边疆和殖民地为美国建国提供不断的物质和精神动力 1830年吉田松阴出生那年，安德鲁·杰克逊总统签署了《印第安人移居法》，实质上否定了原住民土地的所有权，迫使大量印第安人移居，西进之路成了印第安人的血泪之路。 到了19世纪中叶，西进在盎格鲁美国人口中成为了“昭昭天命”，不仅是美国的权力，也是使命。 这种意识形态混合了种族、宗教、政治、文明上的优越感，使美国走向对外战争和帝国主义。 1846年，美国合并了俄勒冈，在太平洋展开了领土。 两年后，他从墨西哥获得了加利福尼亚。 眼前广阔的大海是美国的新边疆、新机遇 1872年john gast画的《美国进步》( american progress ) 哥伦比亚(美国)女神拥有教科书和电报线，为西部带来了“文明”。 这幅画成为表现美国“昭昭天命”的最典型的作品。 和欧洲资本一样，美国资本对东亚市场有很大的渴望。 美国独立不久，“中国皇后”商船从纽约出发，插上“花旗”，渡重洋来到广州。 中美贸易给商人们带来巨大利益 在广州，美国仅十年就成为仅次于英国的第二大对华贸易国。 在美国，暂时有很多地方以广州( canton )命名，标志着对华通商深入日常生活。 到了1830年代，美资商务也加入了鸦片交易。 中英战争后的1844年，美国与清政府签署了《望厦条约》，获得了与英国相似的驻华贸易和司法特权。 以前美国商船大多从东岸出发，横渡大西洋，绕过非洲，经过印度洋、马六甲，最后到达中国。 但是，获得加利福尼亚州后，美国商船可以通过太平洋直达东亚，比以前方便多了。 唯一的问题是当时的蒸汽船技术，要横渡太平洋，必须找到可以停泊的岛屿，补充淡水和燃料。 在此背景下，美国总统米尔德·菲尔莫尔任命佩里为东印度舰队司令官，要求去日本开港通商，必要时允许采用武力。 菲尔莫尔还给了《日本皇帝》的修书一封，其中明确地说了美国的“天命”和需求。 “众所周知，美利坚合众国已经在纵横二洋( extend from sea to sea )，俄勒冈和加利福尼亚两个领土已经属于我国，从这里开始黄金和需求丰富。 现在，从加利福尼亚到中国，每年甚至每周都有多艘船往返。 贵国湾是这些船必经的地方 如果有暴风雨搁浅，希望得到贵国伟大的友谊，善待我的人民，保持我的财产……贵国盛产煤炭，这是我国轮船往来于加利福尼亚和中国之间所必需的。 因为要求贵国港口购买……”信中也提到了美日通商的利益，但以美国的最终目标是中国而不是日本为主题。 《神奈川条约》中，最重要的几个条款是关于补给、救助的，其侵略性比中英《南京条约》弱得多。 换句话说，中日两国当天面临的殖民地压力完全不同。 与日本的修理是美国西进建国的继续，是将“昭昭天命”与资本一起扩展到东亚，特别是中国的必要环节。 回到吉田松阴 吉田等人为了接近美国人用典雅的中文写信，在准备偷渡的前一天，偷偷塞进了美国军官。 这本《投夷书》由佩里的翻译官卫三畏( samuel wells williams，后来是美国第一位汉学教授)翻译成英语，成为美国理解日本的窗口。 在信中，吉田等人用极其谦虚的口气说，通过中国的书籍了解欧美的世界。 “生等弱小，身材小，是耻列士籍，不会扎刀，不会说兵马斗争的法……”读了支那书，听了一点欧罗巴、美理驾驶(美利坚合众国)。 “无视国家禁令，乐于“各种使役，只听生命”，只是为了“开长风，迎风破浪，电走上千里，毗邻五大洲”。 真正从未见过面的吉田松阴(左)和佩里(右) 当然，吉田松阴并不是想去看“世界那么大”。 对吉田来说，乘坐黑船的这些陌生人正是因为是日本的敌人才是必须学习的对象。 师夷的目的，最终是为了攘夷 骨子里，吉田是受江户儒学和国学派影响的思想家，“尊皇攘夷”才是他最大的政治抱负。 他也不是如信中所示“拥抱开放”。 黑船来航后，日本国门打开，露英等国蜂拥而至，争夺合同。 吉田松阴强烈批评幕府外交的软弱，提倡推翻幕府，加强皇权。 他认为日本应该采取的政策是通过对外扩张来对抗俄罗斯、美国。 在有名的《复久坂玄瑞书》中，描绘了日本的强国之策。 “现在德川已经是两个囚犯和父母了……按照现在的计划，不要严格领土，在严格的条约下，接受羁绊糟粕二囚、乘间垦虾夷(北海道)、琉球。 从丰臣秀吉、佐藤信渕到吉田松阴，日本不断出现扩张的蓝图。 维新后的日本，基本上吸取这张蓝图，通过殖民地的“现代化”走向军国主义。 19世纪中期，中日应对外部威胁。 林则徐以防御的姿态维持和修复老板帝国，吉田松阴以积极进取的姿态建立新帝国。 黑船来航是美国正式拓殖东亚的一环，标志着日本开始接受“殖民地现代”的洗礼。 对美国来说，在之后的很多时间里，日本在东亚是谦虚的伙伴，就像吉田松阴追随佩里一样。 两国在20世纪也有过你死我活的战争，经过美国的占领、改造，日本又以好学生的姿态回到了“文明”。 直到今天，美日双边同盟依然是亚太最可靠的关系，规定了东亚地缘战术的基本结构。 日本对这种亲密关系的认识恐怕会很模糊。 就像吉田松阴和佩里的缘分。 两个陌生人互相敬仰，但各有天职使命，不会真的见面。 (本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载“澎湃信息”APP )