财讯：光明城综合交通枢纽设计方案出炉！广深港高铁、赣深高铁、深莞城际未

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日前，由中国国家铁路集团有限企业、深圳市人民政府主办、深圳市地铁集团有限企业承办的“深圳市光明城综合交通中心概念设计和主体建筑设计方案国际大赛”发表了中标方案: foster + partners limited 光明城站的效果图随着光明城站美丽的面纱在这里，未来作为深圳重要的综合交通枢纽，连接香港、深圳和广州的高铁。 光明区，广深科技创新走廊的国家级科学城，珠江三角洲的重要创新源泉，深圳北部中心 光明城枢纽位于深圳市光明区东南侧的凤凰城领域，现在是广深港高铁的中间站。 根据深圳市铁路、城际轨道和城市轨道的相关计划，光明城枢纽除了现状广阔的深港高铁外，还将引进深高铁、深分割城时、城市轨道交通6号线支线、13号线和18号线等轨道，成为深圳西北部重要交通枢纽。 为高标准建设站城一体化综合交通中心，主办方开展了深圳市光明城综合交通中心概念设计和主体建筑设计方案征集。 成果整合深化，于年11月底形成了光明城综合交通中心主题建筑方案设计成果。 设计方案范围光明城中心位于深圳市光明区东南部的凤凰镇，目前是广深港高铁的中间站。 深圳铁路、城际铁路和城市轨道交通、深圳东莞城际铁路、地铁6号线支线、地铁13、18号线的相关计划除了引入现在的广深港高铁外，还将引入光明城枢纽，成为深圳西北部重要的交通枢纽。 这个竞赛的招募范围有“核心枢纽区域的建筑概念设计”和“该区域的综合交通规划研究”两个。 中心枢纽的建筑概念设计范围:占地14.9公顷，由科林路(计划中)、乔开放、丰恩路、丰兴路包围(由道路中心线包围的区域)法定计划中) 这个地区的综合交通计划研究的范围包括但不限于广袤路、科泰路、外环高速路、龙华大岭山高速路和广路桥路包围的地区。 设计方案和效果图解读光明枢纽设想为城市的组成部分，与整体规划区域的周围环境密切相关。 两条主要铁路在那个地点相交，周围的地形成为该地点及其周围移动的重要障碍。 为了克服这个问题，总体计划要求建立慢行自动驾驶车的互联网。 这个网络有天桥，为骑自行车的人和行人提供共享的地板。 现有的高铁站在车站中心，方向是南北方向。 东西方向凹陷的绿色脊柱横穿用地通过地面高铁站 新地铁站在高铁站的西侧，横跨绿色脊柱。 城市间链路站位于站点边缘的更西端，将光明集线器连接到城市。 找条简单的路，最小的步行距离和影子人行道就是这个方案的特征。 大型商业设施位于地铁和城市之间的连接站的顶部，阶梯状的绿色露台与周围的森林相连，眺望中央的绿色脊柱。 整个网站最重要的地方有一系列办公大楼。 受到在显示重要入口之前传到中国入口的启发，这些塔设想了通往中枢的“入口”。 新的运输博物馆在高铁站的桥上，连接那个网站的是一半。 参观者可以在最新的vr、ar和投影测绘技术的影像下欣赏高铁站的全景，欣赏未来派的展览。 除了可控制的风能和太阳能访问外，还可以最大限度地利用景观面积、公共设施和行人优先设施，提供愉快的室外空之间。 互动#对未来光明城交通中心的建设有什么期待？ 采写|深圳特区报记者秦绮将监制|桂桐|袁慧岭(学徒)喜欢这个文案的人，原标题:《光明城综合交通中心设计方案出来！ 广深港高铁、宜深高铁、深莞城际未来在此交汇”原文